Honda, geçen yıl Japonya’da tanıttığı ve sınırlı sayıda üretileceği belirtilen Prelude Limited Edition’ı, o ülkede karşıladığı yoğun talebe yanıt olarak Avrupa pazarına getirmeye karar verdi. 2027 model yılı olarak bu sonbahar satışa sunulacak olan özel sürüm, markanın geri döndürdüğü efsane isimli modelin Avrupa’daki varlığını güçlendirecek. Japonya’da yaşanan “büyük ilgi” nedeniyle başlatılan bu genişleme, hybrid gücünü kaputun altında taşıyan iki kapılı coupénin, Avrupa’daki konumunu sağlamlaştıracak.
Honda, sıradan bir şekilde arka kapağa farklı bir amblemi yapıştırıp işi bitirdiğini iddia etmiyor. 2027 Limited Edition’a özel Premium Crystal Garnet Metallic dış rengi verilirken, bu koyu kırmızı ton coupéye oldukça yakışıyor. Detaylara bakıldığında tamponlarda ince kırmızı aksanlar ve 19 inç siyah jantların ardında gizlenen Brembo fren kaliperleri dikkat çekiyor.
Özel İç Mekân ve El İşçiliği Detayları
İç mekân da standart değil; Prelude Limited Edition, daha üst düzey bir görünüm sunmak için Bordeaux olarak adlandırılan bordo bir temaya sahip. Konforu artırmak için Honda, yeni paspasların yanı sıra direksiyon, merkez konsol, gösterge paneli, ön koltuklar ve kapı panellerinde kırmızı dikimler ekliyor.
Prelude amblemi gösterge paneline işenirken, Honda’nın bu işlemin her araca “el imzalı” izini bırakması hedeflendiğini belirtmesi, aslında birkaç ekstra kırmızı iplik ve bir amblem daha almak anlamına geliyor.
Honda
Sınırlı üretim sayısı açıklamada yer almadığı için modelin gerçekten ne kadar sınırlı olduğu belirlenemedi. Yine de Avrupa’da 2027 model yılı olarak bu sonbahar ulaşılabilir olacağı kesin.
Fiyatlandırma ve Bölgesel Farklıklar
Fiyatlandırma henüz açıklanmadı, ancak özellikle Avrupa’da katma değer vergisi ödendiği için ucuz olmayacağı açık. Referans olarak, Almanya’da 19 oranında verginin uygulandığı temel bir Prelude’nin 49.500 euro olduğunu, bu da yaklaşık 2 milyon 752 bin liraya denk geldiğini söylemek yeterli. Amerika Birleşik Devletleri’nde ise Honda’nın sattığı bir model 43.695 dolar değerinde olup, bu tutar 2 milyon 141 bin liraya karşılık geliyor.
Japonya’da üretilen bu identical Prelude’nin (direksiyonu sağ tarafta) yerel pazarındaki 6.306.300 yen fiyatının, güncel kurlarla yaklaşık 40.000 dolar ya da 35.300 euro değerinde olduğu görülüyor.
Tip R Hayali ve Manuel Vites Ucu
Adil olmak gerekirse, bu özel sürümdeki primin bir kısmı, sıradan hybridde bulunmayan donanımlara gidiyor. Prelude, uyumlu amortisörler, daha geniş ön ve arka iz genişlikleri ile çift pinyonlu elektronik direksiyon gücü (EPS) sistemi gibi Tip R’den alınan özellikleri kullanıyor. Ayrıca Brembo ön frenleri, sıradan Civic’in frenlerinden daha büyük.
Bu da, müşterilerin yalnızca akıcı profil ve Prelude ismi için değil, daha fazlası için ödeme yaptığını gösteriyor. Honda’nın S+ Shift teknolojisi Prelude ile ortaya çıkmış, ancak şimdi sıradan Civic’e yayılmış ve sekiz vitesli otomatik şanzımanı taklit ederken vites düşürme sesleri, devir eşlemesi ve vites tutma özelliklerini de içeriyor.
Bu tür bir Limited Edition’ın, öncelikle bir görünüm paketi olmaktansa, aracın daha güçlü bir sürümü olması daha mantıklı olurdu. Ancak daha güçlü bir Prelude umudu taşıyanlar için Honda, Tip R ya da buna benzer bir şeyi zaten reddetti. Aynı zamanda, daha ucuz giriş seviyesi trimini tanıtmak fikrini de değerlendirmiyor. Manuel vite de gündemde değil.
Honda
Elbette uzun vitede durumlar değişebilir, özellikle de Prelude hala nispeten yeni ve önünde birçok yıl var. Örneğin, Honda Racing Corporation (HRC), güçlendirilmiş bir sürümün nasıl görüneceğini zaten gösterdi. Teknik olarak şu anda bir konsept olsa da, bu “Performance Parts” aslında üretime alınacak, böylece bir gün satın alabileceksiniz.
Bu aracın ismi alt kapotta biraz daha özel bir şey ima etsede, bu Limited Edition çoğu zaman Prelude’ye daha özel bir görünüm ve his katmakla ilgili. İdeal olarak aracın yaşam döngüsünün ilerleyen dönemlerinde ulaşacak, daha kapsamlı bir şey için iştahı kabartıyor.
