Çinli otomobil üreticisi Huawei‘nin yeni enerji araçları (NEV) markası olan Aito, Çin sosyal medya platformlarında dolaşan ve araçlarının “önceden hazırlanmış” olduğu, hatta üzerlerinde gelecekteki tarihler bulunan VIN plakalarına sahip olduğu yönündeki iddiaları yalanladı. Marka, bu iddiaların ardından polise başvuruda bulundu ve hukuki süreç başlatabileceğini de belirtti.
Aito’nun “zaman yolculuğu” yaptığı ve “gelecekten” geldiği yönündeki iddialar, Çinli sosyal medya kullanıcıları tarafından paylaşılan görsellerle birlikte hızla yayıldı. Bu görsellerde, Aito M6 modelinin VIN plakasında Ekim 2026 tarihinin yer aldığı görülüyordu.
Aito’nun resmi doğrulama WeChat hesabından yapılan açıklamada, “zamanla oynanmış” araçlarla ilgili tüm iddiaların asılsız olduğu vurgulandı. Açıklamada, söz konusu VIN plakasının Temmuz 2026’da üretilen bir Aito M6’ya ait olduğu ve viral hale gelen görsellerin Photoshop veya “yapay zeka” kullanılarak düzenlendiği belirtildi.
Marka, açıklamasında orijinal olduğunu iddia ettiği VIN plakası fotoğrafını da paylaştı. Bu fotoğrafta ve viral olan “gelecekten” gelmiş gibi duran plaka arasında model kodları, şasi numaraları, motor kodları ve teknik özellikler aynıyken, sadece aydınlatma, kamera açısı ve üretim tarihi farklılıklar gösteriyor.
Aito, açıklamasında toplanan delillerle birlikte polise başvuruda bulunduğunu ve bu tür asılsız iddiaları yayanlara karşı hukuki haklarını kullanabileceğini yineledi.
Aito M6, orta sınıf lüks bir NEV SUV olup, şu anda Aito’nun ürün gamindeki giriş seviyesi modelidir. Elektrikli versiyonlar 760 km (616 km WLTP) menzile sahipken, uzatılmış menzil (EREV) versiyonları ise maksimum 355 km (288 km WLTP) EV menzili sunuyor.
Huawei Harmony OS akıllı kabin sistemine sahip olan ve teknoloji devi Huawei’nin LiDAR destekli “Qiankun” sürüş asistanı teknolojisiyle donatılan araç, şu anda Çin’de 229.800 – 299.800 yuan (34.200 – 44.700 USD) fiyatıyla satışta.
Araç, ön tarafta çift salıncaklı süspansiyon ve arka tarafta çok bağlantılı süspansiyon sistemine sahip olup, ayrıca ayarlanabilir amortisörlere sahip pnömatik süspansiyon sistemine de sahiptir. Boyutları 4.960/1.985/1.736 mm olup, aks mesafesi 2.950 mm’dir.
M6 modelinin satışlarında yaşanan düşüş, bu iddiaların ortaya çıkmasına zemin hazırlamış olabilir. China EV DataTracker verilerine göre, SUV sadece 5.428 adet satılarak büyük bir düşüş yaşadı. Bu sayı, aynı yılın Mayıs ayında kaydedilen 18.148 adedi neredeyse üç katına düşmüş durumda.
Bu olay, aynı zamanda Çin’de “hazır yemek” (yu zhi cai) olarak bilinen ürünlere yönelik bir tepkinin de yaşandığı bir döneme denk geliyor. Sosyal medya paylaşımlarında M6 modelinin “hazır araba” (yu zhi che) olarak nitelendirilmesi, bu durumu daha da çarpıcı hale getiriyor.
Kaynak: WeChat – Aito Facts Agency
