27 Ekim 2026, 11:14
Kurallar yalnızca yüksek etanol karışımları ve saf etanol için özel olarak geliştirilen araçlara uygulanır ve ham petrol ithalatına bağımlılığı azaltmayı hedefler.
Karayolları ve Otoyol Bakanlığı (MoRTH), yalnızca etanol (E100) ile çalışabilen esnek yakıtlı araçların kullanımına olanak tanıyan Merkezi Motor Araçları Yönetmeliği’nde (CMVR) değişiklikleri tebliğ etti.
Taslak’a göre, E20’nin üzerine çıkan ve E100’e kadar uzanan yakıt karışımları yalnızca bunlar için özel olarak geliştirilen araçlara ait olacak ve saf benzin ve E20’ye kadar düşük etanol karışımları için tasarlanmış eski araçlara uygulanmayacak.
Taslak kurallar ayrıca emisyonla ilgili tablolar ve test hükümlerinde kullanılan araç sınıflandırma eşiklerini, yakıt özelliklerini ve teknik referansları güncelliyor. Önerilen değişikliklerden etkilenen araçlar için ağırlık limiti, hafif benzin ve dizel araçlar için önceki 3.000 kg’dan 3.500 kg’a çıkarıldı.
Hint, şu anda E20 benzin karışımı kullanıyor ve hükümet, E85 esnek yakıtlı araçların benimsenmesini teşvik ediyor; başlıca üreticiler uyumlu araçları iki ve dört tekerlekli portföylerine ekleme hazırlığında. Ham petrol ithalatına bağımlılığı azaltmaya yönelik süren çabalar, Orta Doğu çatışmasının yakıt arzında bir kriz endişesini artırmasıyla ek önem kazandı.
Bundan önce MoRTH, daha yüksek etanol karışımları ve alternatif yakıtlar için kapsamı genişletmeye yönelik araç emisyon kurallarında değişiklik önermişti; bu da tüm araç kategorilerinde esnek yakıtlı ve saf biyoyakıt araçların yolunu açmıştı. 1989 tarih Merkezi Motor Araçları Yönetmeliği’ne yönelik taslak değişiklikleri, yolcu ve ticari amaçlı küçük araçlarda E85 ve E100 yakıtlarının kullanımını genişletmeyi, ağır uygulamalar için ise B100 biyodizel ve hidrojen-CNG kombinasyonlarını kapsamayı hedefliyor.
Kaynak: ET Auto
- Hint
- Sanayi & Politika
- E85
- E100
- esnek yakıt
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
