Gaz6.com — Otomobil ile ruhunuzun bağlandığı yer
23 Ekim 2026 · GAZ6

HWA’dan Sürpriz: Mercedes-Benz AMG Hammer Redux, Yeni Proje İçin Teyit Edildi

HWA ekibi restomodlama çalışmalarını genişletiyor. Alman şirketten Instagram üzerinden gelen yeni bir tanıtım, muhteşem Mercedes-Benz 190E Evo yeniden...

Yayın:

HWA ekibi restomodlama çalışmalarını genişletiyor. Alman şirketten Instagram üzerinden gelen yeni bir tanıtım, muhteşem Mercedes-Benz 190E Evo yeniden yorumunun yanı sıra, artık W124 nesli bir “AMG Hammer” yeniden yapımı üzerinde çalıştığını gösteriyor.

1980’lerde AMG tarafından oluşturulan modifiyeli W124 E Sınıfı, kaput altındaki büyük V-8 motorunun sunduğu vahşi ivmelenme sayesinde “Hammer” (Çekiç) lakabını kazandı. Bu araç, AMG’nin bağımsız bir modifikyon evi olarak resmen işe başlamadan ve Mercedes-Benz ile birleşmeden önceki dönemin AMG için tanımlayıcı aracı olarak pek çok kişi tarafından görülüyor. Şimdi, AMG’nin orijinal isimlerinden biri tarafından kurulan HWA, bir yeniden canlandırmaya hazır görünüyor.

“HWA Evo’nun ardından, mühendislik mirasımızın başka bir olağanüstü bölümünü yeniden ele alıyoruz,” diyor HWA Instagram gönderisinde. “Orijinal kökenlerine sadık kalarak modern teknolojinin olanaklarını keşfetmek, tanıdık bir fikir tamamen yeni bir biçim alıyor.”

Gaz6 sitesini Google’da tercih edilen kaynak olarak seç

Bu miras, AMG kurucularından Hans Werner Aufrecht’e dayanıyor; aynı zamanda HWA’nın da kurucusu olan Aufrecht’in baş harfleri ismin kaynağını oluşturuyor. Burada görülen tanıtım, orijinal W124 Hammer’ın siluetine oldukça benziyor; LED far ve arka lambalar biçiminde modern dokunuşların yeniden yapımına uygulandığını zaten fark edebiliyoruz. HWA, 190E yeniden yapımında da aynısını yaptı ve orijinal ile modern teknoloji arasındaki boşluğu doldurdu.

<p>Yep, the name means the same in German as it does in English. The Hammer could sprint to 60 in five seconds. In <em>1986</em>. This was the fastest people-carrying sedan in its day with a 5.6 liter V8 producing 360 bhp.</p>

Orijinal Hammer.

Evo, turboşarjlı bir V-6 motor kullanıyor ancak Hammer redux’un, orijinali gibi kaput altındaki bir V-8’i barındırması gerektiğini düşünüyoruz. HWA, güç aktarma organları hakkında açıkça bir şey söylemiyor ancak “uygun zamanda daha fazlasının açıklanacağını” ima ediyor. Road & Track, HWA’dan daha fazla bilgi istedi ve ek bilgilerinin önümüzdeki haftalarda geleceğini söyledi. HWA’dan bu sonraki projenin şekillenmesini büyük bir umutla bekliyoruz.

İlginizi Çekebilir: BYD’nin Premium Markası Denza, 13 Kasım’da Hindistan’da Tanıtılacak →
Kaynak: Road & Track ↗Kaynak yazarı: Zac Palmer
💬 Topluluk Masası & Tartışma

Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.

Foruma Katıl & Yanıtla ➔
Forumda sor / tartış

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular