Hyundai Australia, 2025-2026 model yıllarına ait 14.551 adet Kona küçük SUV‘ı, arka orta emniyet kemeri tokası bağlantısındaki olası bir arıza nedeniyle Avustralya’da geri çağıracağını açıkladı. Kurum, 29 Eylül 2026 tarihli geri çağırma bildirimini Altyapı, Ulaştırma, Bölgesel Gelişme, İletişim, Spor ve Sanat Bakanlığı’na sundu. Aracın çarpışma anında emniyet kemerinin beklenen işlevi yerine getirmemesinin, araç içindekilerde yaralanma veya ölüm riskini artırabileceği uyarısında bulunan Hyundai, yedek parçalar temin edilip tamamlanana kadar arka orta koltuğun kullanılmamasını istedi.
Geri çağırma bildirimine göre, belirli arka orta emniyet kemeri tokası bağlantıları “dahili testler sırasında spesifikasyonları karşılamadı”. Bu durum, emniyet kemerlerinin tasarlandığı gibi çalışmamasına yol açabilir. Kurum, “Bir kaza durumunda, beklenen işlevi yerine getirmeyen bir emniyet kemeri, araç içindekilerde yaralanma veya ölüm riskini artırabilir” şeklinde uyarıda bulundu.
Sahadaki Yansımalar ve Sahiplere Yönelik Uyarılar
Hyundai, geri çağırma sürecinin bir parçası olarak araç sahiplerinden, yedek parçalar kullanılabilir hale gelip tamir tamamlanana kadar arka orta koltuğu kullanmaktan kaçınmalarını istedi. 14.551 araca ait tam araç tanıma numarası (VIN) listesi ulaşılabilir durumda ve sahiplerin yazılı olarak bilgilendirileceği belirtildi.
“Sonuç olarak emniyet kemerleri tasarlandığı gibi çalışmayabilir. Bir kaza durumunda, beklenen işlevi yerine getirmeyen bir emniyet kemeri, araç içindekilerde yaralanma veya ölüm riskini artırabilir.”
Hyundai Australia Geri Çağırma Bildirimi
Tamir Süreci ve İletişim Bilgileri
Bu arada, Hyundai Kona modellerinin satışa sunulduğu görülmekte; 2024, 2025 ve 2026 model yıllarına ait araçlar pazar üzerinde yer almaya devam ediyor.
Bölgesel Bağlam
Avustralya’da otomotiv sektöründe son dönemde güvenlik ve çevre konuları öne çıkarken, federal muhalefetin seçime girilmesi halinde ülkenin otomobil emisyon kurallarını köklü biçimde yeniden gözden geçireceğini açıklaması dikkat çeker. Bu arada Yeni Güney Galler Eyaleti, yeni kaldırım üstü elektrikli araç şarj istemleri için 16,5 milyon dolar taahhüt verdi. Enerji Bakanı ise daha fazla yakıt temin etmek üzere Orta Doğu’ya gidiyor.
Benzer güvenlik geri çağırmaları sektörün genel bir eğilimi haline gelirken, Honda’nın ZR-V, Civic ve Accord modellerinin üretim hatası nedeniyle, Tesla’nın Tam Kendinden Sürüş sisteminin Avustralya’da kazaları azalttığı iddia edilmesi ve BYD Shark 6’nın yedek lastiğinin düşme riski nedeniyle geri çağırılması da bu çerçevede değerlendiriliyor.
