Otomotiv dünyasında birçok üretici, yeni modellerinde klasik düğmelere ve alışık olunan göstergelere geri dönerken, Hyundai, Ioniq 3 ile farklı bir yaklaşım sergiliyor. Giriş seviyesindeki versiyonda, Hyundai sürücüye doğrudan bakan bir dijital kokpitten tamamen vazgeçiyor. Hız bilgisi sadece orta konsoldaki multimedya ekranından okunabiliyor.
Multimedya ekranının sol üst köşesinde saat hızı göstergesi bulunuyor. Bu prensip, Tesla Model 3 ve Model Y’de de kullanılan bir yöntem: Diğer birçok araçta olduğu gibi, merkezi bir hız göstergesi, giriş seviyesi versiyonda mevcut değil – hatta ayrı bir seçenek olarak bile sunulmuyor.
Giriş seviyesindeki “Select” versiyonunda, Hyundai Ioniq 3’te hız bilgisi sadece sürücünün sağ tarafındaki multimedya ekranından okunabiliyor.
Ayrı bir hız göstergesi, Ioniq 3’te sadece “Trend” versiyonunda mevcut.
Sürücünün doğrudan önünde bir hız göstergesi görmek isteyenler, daha üst seviyedeki “Trend” donanım paketini tercih etmeli. Bu pakette, direksiyonun arkasında 9,9 inçlik bir ekran yer alıyor. Ancak bu özellik için, kompakt Koreli üreticinin fiyatı en az 31.950 Euro’ya yükseliyor. Bu da başlangıç seviyesi olan 28.950 Euro’luk versiyona göre 3000 Euro ek bir maliyet anlamına geliyor.
Daha üst seviyedeki donanım paketlerinde, Ioniq 3, gösterge panelinin üzerinde, direksiyonun arkasında yer alan 9,9 inçlik büyük bir hız göstergesiyle sunuluyor. Hyundai, bu iç mekan tasarımını Güney Kore pazarındaki yeni Elantra (Avante) modelinde de kullanıyor.
Güney Kore’de, hız göstergesi başlangıç seviyesindeki versiyonda yaklaşık 223 Euro karşılığında eklenebiliyor. Bu özellik, özellikle Ioniq 3’e ilgi duyan birçok potansiyel müşterinin de arzu edebileceği bir seçenek.
