Hyundai Pick-up’ın Çift Aksiyonlu Elektrikli Bagaj Kapağı Detayları Patent Belgesinde Ortaya Çıktı

Hyundai, Toyota ile karşı karşıya gelmeyi sever ve bu otomobil devi arasındaki bir sonraki savaş alanı orta boy kamyonet segmenti olacak. Hyundai, Toyota Tacoma’a rakip olması için Amerika için bir kamyonet inşa ettiğini resmi olarak onayladı ve bu kamyonet bu yılın New York Otomobil Fuarında görülen Boulder konseptinden ilham alacak.

Ek CarBuzz Google’da

Şimdi, CarBuzz yeni kamyonetin gizlerinden bazılarını ortaya çıkaran patent başvurularını keşfetti; bunlar arasında Taco’ya bir avantaj sağlayabilecek çok fonksiyonlu, motorlu bir bagaj kapağı bulunuyor.

Hyundai’nin Kamyoneti Motorlu Bagaj Kapası Seçeneğine Sahip Olacak

Amerika Birleşik Devletleri Patent ve Ticari Marka Ofisine başvurulan patent, motorlu, çok fonksiyonlu bir bagaj kapağı tasarımını ortaya koyuyor. Aynı zamanda çok fonksiyonlu bir bagaj kapağını betimleyen ikinci patent bu ve her ikisi de nih kamyonetin tasarımına ait olabilecek benzer görseller kullandı.

Gerçekte, şasili kamyonet olgun bir platform ve üreticiler alıcıların dikkatini çekmek için aktarma organlarına, teknolojiye ve kullanım kolaylığına odaklanıyor. Eskiden basit bir şey olan bir bagaj kapağı, artık tasarımcılar ve mühendislerin kamyonet sahiplerinin hayatını kolaylaştırdığı bir alan haline geldi. Yapılabilirlik ve kullanım kolaylığı anahtar kelimeler ve Hyundai’nin patentine bakılırsa, hem motorlu çalışma hem de çift menteşe konfigürasyonu için ikisini birden hedefliyor.

Özünde tasarım, çift eksenli motorlu bir bagaj kapağı için tasarlanmış; “bir debriyaj motoru ve bir debriyaj” kullanıyor. Bu durumda çift eksenli, bagaj kapağının ya aşağıya doğru inebilmesi ya da bir kapı gibi yana açabilmesi anlamına geliyor. Hyundai’ye göre bu bir sorunu çözüyor. “Bazı kamyonetlerde, çoklu eksen boyunca açılacak şekilde yapılandırılmış bir bagaj kapağı var,” patent öne sürüyor. “Ancak, motorlu bagaj kapaları, bagaj kapağını tek bir eksen boyunca açacak şekilde yapılandırılmıştır.”

• Kamyonet için Hyundai bagaj kapağı patenti.

  

  

• Kamyonet için Hyundai bagaj kapağı patenti.

• Kamyonet için Hyundai bagaj kapağı patenti.

Bu buluşun akıllı yanı, patentin her iki kuyruk kapısı hareketini de çalıştırmak için yalnızca bir motor kullanmayı öngörmesidir. Bu, gerekli kuyruk kapısı motoru sayısındaki karmaşıklığı bir yandan azaltırken, öbür yandan arabanın darbeler alabileceği ve onarılması veya değiştirilmesi maliyetli olabileceği bir alanda karmaşıklığı artırıyor.

Hyundai’nin Arabası Hakkında Başka Ne biliyoruz?

Hyundai’nin arabası, markaca bu yılın sonlarına doğru tanıtılacağı için resmi olarak onaylandı ve Boulder SUV, sert tasarımının bir göstergesi olarak hizmet veriyor. Ancak hem resmi hem de resmî olmayan kaynaklar aracılığıyla ne beklememiz gerektiğine dair bazı işaretler de var.

Hyundai Çıplak Araba Patenti

Birincisi, Hyundai’nin arabasında muhtemelen bir hibrit sistem kullanması bekleniyor; bu, Kia’nın kendi Amerika odaklı arabasında (benzer bir zamanlamada başlatan bir menzil uzatıcı EV ile birlikte) onayladığı bir şey. CarBuzz tarafından ortaya çıkarılan önceki bir patent başvurusu, egzozu sındırmadan su geçişini yapabilen hibrit bir sistemi tanımlıyor; bu da tıpkı bir araba gibi bir arazi aracında kullanılmak için idealdir.

Ardından, çok işlevli kuyruk kapısının yan menteşeli kısmı açıkken kullanılmak üzere katlanabilir uzatılabilir bir zemin betimleyen yukarıda bahsedilen önceki kuyruk kapısı başvurusu var. Başka bir patent başvurusu Hyundai’nin arabası için orta kapıyı değerlendirmeyi düşünebileceğini öngörüyor. Ardından, Jeep Gladiator gibi çıkarılabilir olabilen tavan geliyor.

CarBuzz Görüşü – Bu Neden Önemli?

Bu patentin, kuyruk kapısının bir kısmını bir kapı gibi açmak ya da geleneksel biçimde aşağı indirmek için bir bilgisayardan çalışan tek bir motor kullanması akıllı olsa da, mevcut tekliflerin çoğundan çok daha az çok yönlüdür. Bazen yararlı olsa da, buradaki büyük sorun, karmaşık bir elektrik mühendisliği parçasını bir kuyruk kapısına sokmak, arabanın kritik ancak basit bir parçasına karmaşık bir şey sokmaktır. Ve karmaşıklık, sorunlar veya pahalı onarımlar için kapıyı açık bırakır.

Bundan da önemlisi, bu patent önceki bir tasarımın üzerine inşa edilmiş görünüyor; bu da onun yalnızca bir fikir olmaktan öteye geçtiğinin ve gerçeğe dönüşme potansiyeli taşıdığının bir işareti.