Hyundai, Nisan ayında New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Boulder konseptiyle kamyon/SUV pazarına resmi olarak giriş yaptı. Şimdi ortaya çıkan bir patent başvurusu, üretim versiyonunun nasıl görünebileceğine dair ipuçları sunuyor.
Hearst Autos’un MotorTrend ekibi tarafından bu yazın başlarında ilk olarak gün ışığına çıkarılan patent başvurusu, 19 Mayıs 2026 tarihinde Hindistan Fikri Mülkiyet Ofisi’ne yapılmış. Patent başvurusunda pek çok detay bulunmuyor, ancak Hyundai Motor Company ve Kia Corporation’a ait olduğu belirtiliyor. Başvuruda ayrıca, konsept modeline oldukça benzeyen, ancak bazı genel olarak küçük farklılıklar içeren kutu şeklindeki bir SUV’nin dış tasarımının ayrıntılı çizimleri yer alıyor.
Bu haber, ilk etapta dikkat çekici ve genişletilmiş bir tasarıma, 37 inçlik lastiklere ve devasa bir ışık çubuğuna sahip olan konsept modelin üretimde de benzer özelliklerle gelme potansiyelini taşıdığı için olumlu. Patent başvurusundaki görüntü, konsept modele göre daha da geliştirilmiş durumda; örneğin, tavana monte edilmiş bir bagaj rafı ve buradan motora uzanan kayışlar eklenmiş. Ayrıca, yükseltilmiş süspansiyon sistemi ve araziye uygun lastikler korunmuş, ön kısım ise biraz sadeleştirilmiş. Yeni bir alt ızgara da eklenmiş; bu ızgara, havalandırmalı petek desenine sahip.
Hyundai, yıllardır kasa üzerine monte edilmiş (body-on-frame) model yelpazesini duyuruyordu ve Boulder, üretim aşamasına doğru atılan ilk gerçek adım. Koreli otomobil üreticisi, bu yılın başlarında tanıtım sırasında kasa üzerine monte edilmiş modeller için kesin üretim planlarını açıklamadı, ancak CEO Jose Muñoz geçen hafta, gelecekteki ABD üretim tesislerinden yüksek hacimli kasa üzerine monte edilmiş modellerin ihracatını yapmayı planladıklarını belirtti.
Automotive News’e göre, Hyundai’nin yeni kasa üzerine monte edilmiş platformunda yer alacak ilk model olan orta büyüklükteki bir kamyonet, 2029 yılında piyasaya sürülecek. Hyundai, 2030 yılına kadar küresel satışları %35 artırarak 5,55 milyon araca ulaştırmayı hedefliyor ve kasa üzerine monte edilmiş modellerin bu hedefe ulaşmak için önemli olduğunu düşünüyor. Ayrıca, Boulder SUV’un üretimi konusunda henüz bir karar alınmadı; bu da bu 4×4 modelin de hayata geçme potansiyelinin olduğu anlamına geliyor.
“Kasa üzerine monte edilmiş modelleri, tek bir araçtan ziyade bir yelpaze olarak görüyoruz” diyen Hyundai Global Tasarım Başkanı SangYup Lee, Road & Track’e yaptığı açıklamada, “Elbette bu bir konsept aracı, ancak aracın kendisine baktığınızda çok ciddi bir konsept olduğunu göreceksiniz.”
Ne yazık ki, yeni ortaya çıkan patent başvurusunda Boulder’ın iç mekanına dair herhangi bir çizim bulunmuyor. Konsept modelin ilk tasarımlarında, fiziksel düğmelere ve açılır yemek masalarına sahip benzersiz bir orta konsol ekranı yer alıyordu. Boulder SUV üretilip üretilmeyeceği henüz belli olmasa da, Hyundai’nin gelecekteki kasa üzerine monte edilmiş ürünlerinde bu tür düşünceli iç mekan özelliklerini bulundurmasını umuyoruz.
New York’ta yaşayan ve Pasifik Kuzeybatısı kökenli olan Emmet White, arabalardan bisikletlere, uçaklardan motosikletlere kadar her türlü hareketli şeye ilgi duyuyor. 17 yaşında sürüş öğrenen Emmet, daha sonra otomotiv sektöründe çalıştıktan sonra 2022’de Autoweek ve 2024’te Road & Track’e katıldı. Queens’teki topluluğunda park ettiği 2014 Volkswagen Jetta GLI ve bir BMW 318i E30 ile alternatif taraf park etme sorunlarıyla mücadele ediyor.
Al Pacino Bir Maserati Filmi Çekiyor mu?
Honda, Nissan Yazılım Konusunda İşbirliği Yapacak
Lexus IS, ’27 Modeli İçin Özel Donanımlı Versiyonu Sunuyor
Porsche Panamera, Tüm Tekerlek Sürüşüyle Kamyoneti Yendi
Alex Palou Beş Kez IndyCar Şampiyonu Oldu
O’Ward Milwaukee Mile’da Pazar Günü Çift Zafer Kazandı
O’Ward, Milwaukee Yarışı 2’yi Kazandı ve Yarış 1’de Liderlik Etti
IndyCar Milwaukee Yarışı 1, Yarış 2 Sonrası Ertelendi
Preece, Daytona’da İlk Zaferini Elde Etti
Johnson, Kariyerinin Son Daytona 200’ü İçin Boya Şeması Açıkladı
‘Days of Thunder’, Yayın Tarihiyle Gündeme Geldi; Hathaway Katıldı
O’Ward ve Palou, Milwaukee İçin Önde
