Amerikalıların önemli bir bölümü, artan benzin fiyatları ve diğer ulaşım masrafları nedeniyle yaşam tarzlarında değişiklikler yapmak zorunda kalıyor. Özellikle İran ile yaşanan gerilimlerin de etkisiyle yükselen benzin fiyatları, birçok kişinin seyahat alışkanlıklarını değiştirmesine neden oluyor.
LendingTree tarafından yapılan yeni bir araştırmaya göre, Amerikalıların %81’i ulaşım maliyetlerindeki artış nedeniyle yaşamlarında değişiklikler yaptı. Bu kişilerin önemli bir bölümü, daha önce hiç yapmadıkları yöntemlere başvurmak zorunda kalıyor.
Araştırmaya katılanlardan %20’si, bir yıldan daha kısa sürede daha az araba kullanmaya başladı ve bu kişilerin %64’ü yüksek benzin fiyatlarını en önemli nedenlerden biri olarak gösterdi. Ülke genelindeki ortalama galon başına benzin fiyatının 4,07 dolar olması, geçen yıla göre 93 sentlik bir artış anlamına geliyor. Bu durum, yaklaşık %29,6’lık bir yükselişle dikkat çekiyor ve büyük ölçüde İran ile yaşanan savaş/gerginliğin etkisiyle açıklanabilir.
Benzin fiyatlarının yüksek olmasına rağmen, araştırmaya katılanların %34’ü bir yıldan daha fazla süredir daha fazla araba kullandıklarını belirtiyor. Bu oran, özellikle Z kuşağı (%56) ve 18 yaşından küçük çocukları olan aileler arasında (%52) daha yüksek seviyelerde bulunuyor.
Araştırmanın genel bulguları ise dikkat çekici: Amerikalıların %38’i işleri birleştirerek daha az sayıda seyahat yapıyor, %31’i toplamda daha az araba kullanıyor ve %28’i benzin almadan önce daha ucuz seçenekler araştırıyor. Ayrıca bazı kişiler belirli gezileri erteleyiyor, bazıları ise araç satın alma veya bakım işlemlerini geciktiriyor.
Ulaşım maliyetlerinin yüksekliği konusunda dikkat çekici bir diğer detay ise, araştırmaya katılanların %10’unun aylık olarak 1.000 dolar veya daha fazla para harcadığı belirtiliyor. Öte yandan, katılımcıların %30’u 100 dolardan daha az, %26’sı 100 ila 249 dolar arasında, %20’si 250 ila 499 dolar arasında ve %14’ü ise 500 ila 999 dolar arasında harcama yapıyor. Ancak, araştırmaya katılanların sadece %68’inin düzenli olarak bir araca sahip olduğu ve araç kullandığı göz önünde bulundurulduğunda, bu rakamlar genel eğilimi yansıtmıyor olabilir.
Araştırmaya katılanların %29’unun haftada bir kez araba paylaşımı yaptığı belirtiliyor. Bu oran özellikle Z kuşağında daha yaygın görülüyor ve bu durum, gençlerin araç sahibi olma olasılığının daha düşük olmasından kaynaklanabilir.
Kaynak: Carscoops
