Nürburgring‘deki yarışlarla ilgili son dönemdeki huzursuzluklara, bugün ILN tarafından yapılan net bir açıklama ile önemli bir darbe vuruldu. İLN, NLS/VLN ve N24 gibi büyük oyuncuların yanı sıra, “Nürburgring Langstrecken Serisi (NLS) ve Rundstrecken Challenge Nürburgring (RCN) ile Eifel pistindeki 24 saatlik yarışta hem büyük hem de özellikle küçük takımların çıkarlarını tutarlı bir şekilde temsil etmeyi” amaçlayan bir grup tarafından kuruldu.
Bu açıklama, daha önce ADAC‘ın, Nürburgring 24 Saatlik Yarışları etrafında yeni bir seri oluşturma niyetini duyurduğu dönemin ardından geldi.
Bugünün İLN açıklaması şu şekilde:
Nürburgring Dayanıklılık Yarışları Birliği (İLN), pozisyonunu netleştirdi: Takımları ve sürücüleri temsil eden birlik, önümüzdeki sezonda köklü Nürburgring Dayanıklılık Yarışları Serisini destekleyeceğini duyurdu. İLN, ADAC Nordrhein’in 2027 yılında kendi 24 saatlik yarış serisini başlatma planlarına karşı çıkan tek sesli bir tepki verdi. “Bizim için rekabet eden sistemlere ihtiyaç yok, güçlü ve birleşik bir dayanıklılık yarışı serisine ihtiyacımız var. Yarışçıların bölünmesi kimseye fayda sağlamaz” dedi İLN Başkanı Martin Rosorius. “NLS/VLN’nin şu anda doğru yönde ilerlediğini düşünüyoruz. Ek rekabet ve belirsizlik yaratmak yerine, bu yolda tutarlı bir şekilde devam etmeliyiz.”
İLN özellikle, yarışmacıların meşru endişelerinin henüz yeterince dikkate alınmamasından dolayı eleştiri yöneltti. “Bu durum, örneğin 2027 sezonu için planlanan aceleci bir şekilde başlatılan 24 saatlik yarış serisi ile örneklendiriliyor. Ne yazık ki, İLN tarafından sunulan öneriler ve itirazlar henüz dikkate alınmadı.”
İLN, dayanıklılık yarışlarının daha da geliştirilmesine açık olduğunu belirtiyor. Orta vadeli hedef, 24 saatlik yarışı ve dayanıklılık serisini tek bir çatı altında birleştirecek etkili bir yönetim ekibine sahip, ortak ve profesyonel bir organizasyon yapısı oluşturmak.
“NLS/VLN’deki olumlu gelişmelere güveniyoruz ve bunları birlikte geliştirmeliyiz” dedi Rosorius. “Mevcut kaynaklarımızı birleştirerek ve Nürburgring’deki dayanıklılık yarışlarının güçlü bir geleceğini şekillendirmek için birlikte çalışarak, tüm tarafların çıkarına olduğuna inanıyoruz. Bu nedenle şunları talep ediyoruz: Bölünmeye hayır, diyaloğa evet ve ortak geliştirmeye evet!”
İLN tarafından organize edilen takımlar ve kupalar, bu yılki NLS yarışlarında sıklıkla 70’in üzerinde yarış arabasıyla piste çıktı ve bu sayı, tüm yarışmacıların yarısından fazlasını oluşturdu. 2026’daki 24 saatlik yarışta ise 70’in üzerinde araç vardı ve bu da başlangıçtaki toplam sayının yaklaşık %45’ini temsil ediyordu.
