Charles Leclerc, İtalya’nın Monza pistindeki sezonun bu bölümünün ilk antrenmanında sergilediği performansla Ferrari‘nin taraftarlarına erken bir sevinç yaşattı ve takım arkadaşı Lewis Hamilton‘u geride bırakarak ön plana çıktı.
Leclerc, orta hamurlu lastiklerle gerçekleştirdiği 1:23.008’lik tur zamanıyla, sadece takım arkadaşını değil, aynı zamanda tüm rakiplerini de geride bırakarak Ferrari’nin Monza’daki ilk antrenman seansında liderliğe yükselmesini sağladı. Bu sonuç, özellikle Ferrari’nin evinde gerçekleşen bir yarış öncesinde, takımın son dönemdeki geliştirmelerinin potansiyelini gösterdi.
Ferrari, Michael Schumacher’in 1996’daki ilk sezonunu anmak amacıyla özel bir tasarım taşıyan araçlarla piste çıktı. Ancak dikkatleri üzerine çeken performans, Leclerc’in sürüşüyle geldi. Takım, bu yarış öncesinde önemli teknik geliştirmeler getirmişti; bunlar arasında daha düşük sürtünmeli arka kanat ve yılın ikinci motor yükseltmesi bulunuyordu. Bu geliştirmelerin amacı, Mercedes ile arasındaki farkı azaltmaktı.
İlk turlarda Lando Norris liderliği ele geçirirken, Cadillac’in aracı Colton Herta hidrolik bir sorun nedeniyle park edilmek zorunda kaldı. Bu durum, antrenmanın kırmızı bayrak altında durmasına neden oldu. Seansın yeniden başlamasıyla birlikte George Russell geçici olarak Norris’i geride bıraktı, ancak Leclerc daha iyi bir performans sergileyerek liderliği tekrar ele geçirdi.
Hamilton, Leclerc’in hemen arkasında yer alarak potansiyel bir tehdit oluşturdu. Liam Lawson, Red Bull ile dördüncü sırayı elde ederken, şampiyonluk yarışının lideri Kimi Antonelli, bu hafta sonu aldığı motor cezası nedeniyle daha çok stratejiye odaklandı. Norris altıncı sırada yer aldı ve onu Racing Bulls’un genç sürücüsü Arvid Lindblad takip etti. Audi’den Gabriel Bortoleto, Alpine’den Franco Colapinto ve Paul Aron ilk 10’u tamamladı. Oscar Piastri ise McLaren ile 11. sırada kaldı.
Bu antrenman sırasında dört genç sürücü, takımların zorunlu olduğu genç sürücü uygulamalarını gerçekleştirdi. Herta’nın yanı sıra Aron, Red Bull’dan Ayumu Iwasa ve Williams’tan Luke Browning da ilk kez bir FP1 seansına katıldı.
Tüm bu gelişmeler, FIA’nın belirlediği 31 derecelik pist sıcaklığı sınırını aşan koşullarda gerçekleşti. Bu durum, sürücülerin ya soğutma yelekleri giymeleri ya da araçlarına ağırlık eklemeleri gerektiği anlamına geliyordu.
Ferrari, bu ilk antrenman seansında umut vadeden bir performans sergiledi; ancak sıcaklıkların artması ve Monza’nın getireceği enerji yönetimi zorlukları göz önüne alındığında, gerçek yarış henüz başlamadı. F1 dünyasındaki gelişmeleri takip etmek için X ve Facebook adreslerini ziyaret edebilirsiniz.
