26 Ekim 2026, 11:59
Japan Mobility Show 2025 kapsamında JICA tarafından düzenlenen açık toplantı
JICA, 2027 mali yılı vergi reformu talebi metnini hazırladı
JICA (Japon Otomotiv Sanayi Birliği) ve JAF (Japon Otomotiv Derneği) gibi kuruluşları bünyesinde bulunduran JICA, 26 Ekim tarihinde otomotiv sektörünün genel kuruluşu olarak “2027 mali yılı (Reiwa 9 yılı) vergi reformu ve ilgili konulara dair talep mektubu”nu hazırladı. Mektubun, 9 Ekim tarihinde toplanan JICA Vergi Komitesi (Komite Başkanı Yasuhiko Sato, Toyota Mobility Tokyo Yönetim Kurulu Başkanı) görüşmeleri sonrasında 21 Ekim tarihinde hazırlandığı belirtiliyor.
Mektupta, “yeni mobilite toplumuna uygun biçimde otomobil vergi sisteminin köklü reformunun gerçekleştirilmesi gerektiği” vurgulanmış ve aşağıdaki üç konu öncelikli konular olarak öne çıkarılmıştır.
1. Otomobil vergisinin vergi temelini hacimden “ağırlık esasına” dönüştürmek ve çevre performansı (yakıt verimliliği, elektrikli sürümler vb.) doğrultusunda vergi tutarının artıp azalabileceği bir mekanizma oluşturmak gibi, tüm araçlar için adil ve basit bir vergi sistemi inşa edilmesi gerektiği.
※ Küçük hacimli araçlar için özel araç vergisi, küçük hacimli araç statüsüne göre sabit tutarlı vergilendirme uygular.
2. EV ve PHEV araçlarında otomobil ağırlık vergisine ilişkin “özel ek hesaplama” konusunda, ülkenin çevre hedeflerine ulaşılmasına veya yaygınlaşmasına engel olunmaması için dikkatli bir şekilde değerlendirilmesi gerektiği. Değerlendirme sırasında, vergi oranının benzinli araçlarda tüketilen yakıt miktarına göre hesaplanan teorik değerlerle uyumlu olacak şekilde, yalnızca asgari bir yük düzeyinde belirlenmesi gibi, bu işlemin doğru biçimde yürütülmesi gerektiği.
3. Otomobil ağırlık vergisi, 2009 yılında yollar için ayrılan özel gelirlerin genel kaynağa dönüştürülmesinden bu yana, vergi dayanağı fiilen kaybetmiş durumda; geçici oranın sürdürülmesi mantıksal bir temelden yoksundur. Geçici oran (belirli bir süre için geçerli oran) derhal kaldırılmalıdır.
Dernek JICA üyeliğindeki kuruluşlar
一般社団法人 日本自動車工業会 一般社団法人 日本自動車部品工業会 一般社団法人 日本自動車車体工業会 一般社団法人 日本自動車タイヤ協会 一般社団法人 日本自動車販売協会連合会 一般社団法人 全国軽自動車協会連合会 日本自動車輸入組合 一般社団法人 日本中古自動車販売協会連合会 一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会 公益社団法人 全日本トラック協会 公益社団法人 全国通運連盟 公益社団法人 日本バス協会 一般社団法人 全国ハイヤー・タクシー連合会 一般社団法人 全国自家用自動車協会 一般社団法人 日本損害保険協会 石油連盟 一般社団法人 全国レンタカー協会 一般社団法人 日本自動車リース協会連合会 一般社団法人 日本二輪車普及安全協会 一般社団法人 自動車用品小売業協会 一般社団法人 日本自動車連盟（JAF） 東京都自動車会議所 一般社団法人 愛知県自動車会議所 一般社団法人 日本自動車機械工具協会 一般社団法人 全国自動車標板協議会 一般財団法人 自動車検査登録情報協会 一般財団法人 日本モーターサイクルスポーツ協会 一般社団法人 自動車公正取引協議会 日本自動車車体整備協同組合連合会 一般社団法人 日本陸送協会 一般社団法人 日本自動車機械器具工業会 一般社団法人 日本自動車運行管理協会 一般社団法人 日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会 日本中古車輸出業協同組合 全国オートバイ協同組合連合会 全日本自動車部品卸商協同組合 一般社団法人 日本自動車購入協会
全国自動車会議所連絡協議会
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
