Kaliforniya Valisi Gavin Newsom, komedyen ve otomobil tutkunu Jay Leno’nun yıllardır sürdürdüğü kampanyanın meyvesini topladı; eyalet meclisinden geçen SB 1392 sayılı yasayı imzalayarak 1976 ile 1985 model yılları arasında üretilen, koşulları sağlayan koleksiyon araçların Ocak 2028’den itibaren kademe kademe egzoz (smog) muayenesinden muaf tutulacağını açıkladı. Leno’nun adıyla anılan bu düzenlemeyle, 1975 ve öncesi modeller için geçerli olan istisnanın kapsamı kademeli olarak genişletilecek; süreç 2033’te tamamlandığında 1986 model yılından önce üretilen araçlar da muayene dışına çıkacak.
Kaliforniya’da güncel kur bilgisiyle değerlendirildiğinde, bu değişim eyalette milyonlarca aracı koleksiyon amaçlı kullananları doğrudan etkiliyor. Mevcut düzenlemede 1975 ve öncesi modeller muaf tutulurken, daha yeni araçlar—hafta sonu sürüşleri ve otomobil gösterilerine çıkılan, özenle korunan modeller de dahil—genellikle smog muayenesine tabi kalıyordu. Bu durum Ocak 2028’den itibaren değişecek.
Kademe Kademe Uygulama ve Sıkı Şartlar
Son hâlini alan yasaya göre, 1981 model yılından önce üretilen koleksiyon araçlar egzoz sertifikası şartından muaf tutulacak. İstisna bir yıl sonra 1982, ardından sırasıyla ilerleyerek 2033’te 1986 model yılından önce üretilen araçların kapsama alınmasıyla sonuçlanacak. Ancak bu, hâlâ hayatta kalmaya çalışan eski 1980’li modellerin hepsi için genellenmiş bir istisna değil.
Muafiyetten yararlanabilecek araçlar en az 35 model yaşında olmalı ve temel kullanım amacı gösteriler, alaylar, yardım etkinlikleri, tarihi sergiler, koruma ve bakım olmalı; aracın sahibinin günlük ulaşım aracı olarak kullanılması beklenmiyor. Başlangıçta sahiplerin aracının koleksiyon araç sigortasına sahip olduğunu belgelemesi gerekecek. 2030’dan itibaren ise yılda 1.000 milden az sürülen araçlar için ayrı bir muafiyet yolu daha eklenecek.
Leno’nun Sahada Yaptığı Çaba
Leno’nun katılımı yasaya adını vermesinden çok daha öteye gitti. Sacramento’ya giderek 2025’te milletvekillerinin huzurunda tanıklık yaptı ve eski araçların egzoz testlerinin, gerekli ekipmana sahip dükkanların az olması nedeniyle oldukça zor ve pahalı olabileceğini açıkladı. İlk aşamada ortaya çıkan SB 712 sayılı öneri komisyonuda reddedildi; daha dar kapsamlı bir biçimde yeniden düzenlenen alternatif ise 2026’da Senato üyleri Dave Cortese ve Shannon Grove’ın partilerüstü desteğiyle geri geldi.
Koleksiyon araç topluluğu bunu uzun süredir bekliyordu.
Jay Leno
Leno, revize edilen düzenlemenin Burbank’taki garajında imzalandıktan sonra bu sözleri söyledi. Valinin de imzaladığı SB 1392 ile birlikte AB 2541 sayılı ayrı bir yasanın da aynı pakette yer almasıyla, eyaletin otomobil kültürüne dair duruşu net biçimde ortaya kondu.
Günlük Araçları Dışarıda Bırakan Dengeli Çözüm
Istisna hemen gelmeyecek ve getirdiği sınırlamalar açıkça günlük kullanım araçlarını dışarıda bırakacak. Ancak, eski bir dönemin araçlarını koruyanlar için bu, yaş olarak 1985’ten önceki modeller muaf tutulan istisnaya yeni değil ama artık giderek daha zor test edilen araçlar için maliyetli bir engeli kaldırırken, yaygın suistimale de kapı açmıyor.
SB 1392 ve AB 2541’in imzalanmasıyla, kruvazingın temsil ettiği kültür, ifade özgürlüğü ve özgürlüğü kutlayan Kaliforniyalılarla yan yana olduğuma seviniyorum.
Kaliforniya Valisi Gavin Newsom
Düzenlemenin sahada yaratacağı etki, eyalette uzun yıllardır koleksiyon araç kültürünü savunanların uzun kampanyasının resmen sonuçlanması anlamına geliyor. 2028’den itibaren kademeli olarak genişleyecek muafiyet kapsamında, özenle korunan ve yalnızca özel sürüşlerde kullanılan bu klasiklerin bakımı ve sürdürülebilirliği önemli ölçüde kolaylaşacak.
