Otomotiv dünyasında sessiz bir devrim yaşanıyor. Jeep, ikonik Cherokee modelinin sadece birkaç yıl sonra tamamen yenilenmiş bir versiyonunu piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Bu hamle, sektörde yankı uyandırırken, tüketicilerin kafasındaki soru işaretlerini de beraberinde getiriyor.
2029 yılında piyasaya sürülecek olan bu yeni nesil Cherokee, sadece üç model yılı ile sınırlı kalacak ve ardından tamamen ortadan kaybolacak. Yerini, tamamen farklı bir platform üzerine inşa edilmiş, yepyeni bir crossover model alacak. Bu crossover, Jeep’in ABD pazarındaki ilk STLA mimarisi tabanlı aracı olacak. Üretim ise, şu anda faaliyet dışı olan Belvidere, Illinois’teki otomobil fabrikasında, 2029 yılından önce başlayacak.
Stellantis, Belvidere tesisine ek olarak 200 milyon dolarlık bir yatırım yapmayı planlıyor. Bu yatırımla birlikte toplam yatırım miktarı 800 milyon doları aşacak.
Bu haber, otomobil tutkunları arasında büyük bir şaşkınlık yarattı. Jeep’in, kısa bir süre önce beşinci neslini üretime son verdiği düşünüldüğünde, bu hızlı değişim oldukça dikkat çekici. Yeni hibrid crossover modeli, şirketin STLA Large platformu üzerine inşa edilmiş ve aslında tamamen yeni bir ürün.
Ancak, mevcut Cherokee’nin performansı hayal kırıklığı yaratmış olabilir. 2026 yılının ilk yarısında sadece 10.570 adet Cherokee satılmışken, 2018 yılında ise yaklaşık 240.000 adet satıldığına dikkat çekmek gerekiyor. Şu anda, ABD’deki çeşitli satış sitelerinde 11.200’den fazla yeni Cherokee modeli bulunuyor. Rakip firmaların modelleriyle karşılaştırıldığında, Cherokee’nin performansı pek de iyi durumda değil.
Belvidere Fabrikası’nda hem yeni nesil Cherokee’lerin üretimi planlanıyor. Ancak Compass modelinin ne zaman bu tesise geçeceği henüz belli değil. Daha önce her iki model de aynı fabrikada üretiliyordu, ancak Compass üretiminin 2016 yılında Meksika’daki Toluca tesisine taşınmıştı.
Fabrikanın yeniden açılması için hazırlıklar başladı ve şimdiden presleme, gövde, boyama ve genel montaj fonksiyonları ile ilgili projelere 60 milyon dolardan fazla harcama yapıldı. Cherokee’nin ön üretiminin ilk yarısında başlanması hedeflenirken, seri üretimin ise ikinci yarısında başlaması planlanıyor.
CEO Antonio Filosa yaptığı açıklamada: “Yeni nesil Cherokee’yi STLA One platformuyla piyasaya sürmek, daha rekabetçi bir ürün sunmamızı sağlıyor. Aynı zamanda ABD üretim tesislerimizin gücünden faydalanıyoruz. Doğru ürün mimarisini seçmek, zamanlamayı yapmak ve doğru şekilde uygulamak, büyüme stratejimizi destekliyor ve çalışanlarımız, müşterilerimiz ve paydaşlarımız için en iyi uzun vadeli sonuçları ve istikrarı sağlıyor” dedi.
Şu an için yeni nesil Cherokee’nin nasıl görüneceği, hangi motor seçeneklerine sahip olacağı veya mevcut modelden herhangi bir parça alıp almayacağı gibi detaylar hakkında bilgi yok. Ancak kesin olan bir şey var: Bir otomobilin üretimini kısa sürede durdurup, çok daha kısa bir süre sonra yenisiyle değiştirmek büyük bir risk almak anlamına geliyor. Özellikle günümüzdeki rekabetçi otomotiv pazarında bu tür hamleler pek sık görülmüyor ve bunun da geçerli nedenleri var. Ancak mevcut Cherokee’nin performansı göz önüne alındığında, bu kararın alınmasında belirli faktörlerin etkili olduğu anlaşılıyor.
Kaynak: Jalopnik
