Alman Tuning Camiası JP Kraemer Skandalına Nasıl Tepki Veriyor?
JP Kraemer, eşine yönelik şiddet iddialarının ardından şirketlerini kapatma kararı aldı. Bu durum, Alman tuning camiasında büyük yankı uyandırdı. Şimdi ise hayranlar ve tuning birliği nasıl tepki veriyor?
Fotoğraf: dpa
JP Kraemer Davası skandalı, Alman tuning camiasını sarstı. Yıllardır Dortmundlu bu girişimci, JP Performance ile otomobılara olan tutkusunu markalaştırmış ve sosyal medyada milyonlarca takipçiye ulaşmıştı.
Ancak eşine yönelik şiddet iddialarının ortaya çıkmasının ardından Kraemer, şirketlerini kapatacağını duyurdu.
Şimdi ise, Kraemer’in geçmişteki videoları ve projeleriyle büyüyen insanların bu duruma nasıl baktığı netleşiyor.
Tuning Hayranlarının JP Kraemer Davasına Tepkileri
BILD gazetesi, Metzingen’deki otomobil fuarında tuning meraklıları ve hayranlarıyla konuştu. Görünen o ki, bazıları Kraemer’in davranışını eleştirirken, bazıları ise onun sektörden ayrılmasını üzüntüyle karşılıyor.
Ford Mustang
Shelby GT 500
SE ile gelen Manfred Reich (64), bu karmaşık duyguları şu sözlerle ifade ediyor: “O harika bir adamdı. Özel hayatında yaptığı şeyler iyi değildi, tam anlamıyla berbattı. Ama geri alınabilecek bir şey değil artık. Almanya’nın en iyi tunerlarından biri sektörden ayrılacak.”
Tuning camiasından diğer tepkiler ve hayranların Kraemer’in geleceği hakkında ne düşündüğü için
BILD.de adresini ziyaret edebilirsiniz.
Almanya’da Tuning, Milyar Euro Değerinde Bir Sektör
Bu sektörün büyüklüğünü, Alman Otomobil Tunerleri Birliği’nin verileri ortaya koyuyor. 2023 yılına ait verilere göre, Almanya’da yaklaşık 3 milyon adet modifiye edilmiş araç bulunuyor. Bu sektörün toplam hacmi ise (modifikasyon atölyeleri dahil) yaklaşık 4 milyar Euro civarında.
Verilere göre, jantlar ve
alaşım
lar bu sektörün gelirlerinin yaklaşık dörtte birini oluştururken, süspansiyon modifikasyonları da gelirin yaklaşık %20’sini oluşturuyor. Egzoz sistemleri ve emisyon kontrolü ise gelirin yaklaşık %10 ila %12’sini oluşturuyor.
Alman Otomobil Tunerleri Birliği Direktörü Dirk Kreidenweiß, organize tuning camiasının hız tutkunlarından ve gösteriş meraklılarından kesinlikle farklı olduğunu vurguluyor. Sadece sektörün yaklaşık %5’lik kısmı bu gruba dahil ediliyor. “Amacımız, herkesin araçlarıyla eğlenmesini ve yollarda güvenli bir şekilde hareket etmesini sağlamaktır.”
Kraemer’in ayrılığı, sektöre ekonomik olarak büyük bir darbe vurmayabilir. Ancak kamuoyundaki algı açısından önemli bir kayıp olabilir. Alman tuning camiası, belki de en tanınmış figürlerinden birini kaybedebilir.
