Metin: Ishikawa Junichi
▶▶▶ Fotoğraflar burada｜Sun Emperor「LBIRD」（5 görüntü）
Lisansı iade etseniz de, sürüş aracınızı kendiniz seçmek istersiniz
Sürüşe dair güvensizlik hissetmeden önce, kendi istekleri ile ehliyetini iade eden kişiler az değildir. Polis Ajansının Reiwa 7 yılı sürücü ehliyeti istatistiklerine göre, 2025 yılında bir yıl içinde kişilerin kendi başvuruları ile iptal edilen ehliyet sayısı 435.067’ye ulaşmaktadır.
Motosikletle birlikte yaşlanan kişiler için bu, hem hemşehri hem de motosikleti aynı anda bıraktıkları gün anlamına gelir. Ertesi sabahdan itibaren markete gitmek ya da hastaneye gitmek, ailenin arabasının boş olduğu günü öğrenmek durumuna gelir.
Yerini alacak bir araç aramaya çalışsanız bile, kolayca karar veremezsiniz. Yaya olarak kabul edilen yaşlılar aracı, çıkabileceği hız saatte 6 km’ye kadardır. İki tekerlekli belirli küçük motorlu araç ise saatte 20 km’ye kadar çıkabilir, ancak her trafik ışığında ayağı yere basıp araç gövdesini desteklemek aynı motosikletteki gibidir ve yük taşıdığınız günlerde daha dikkatli olmayı gerektirir.
Sizin aradığınız şey, ehliyet olmadan sürülebilir, durduğunda sizi desteklemek zorunda kalmazsınız ve yine de bir aracın hafifliğini kaybetmeyen tek bir araç olmalıdır. Bu cevaplardan biri de Sun Emperor’ın「LBIRD」modelidir. 16 yaşından büyüklerin ehliyet gerektirmeyen, dört tekerlekli küçük motorlu aracıdır.
Ön iki arka iki tekerlekli Sun Emperor「LBIRD」。Araç gövdesinin ortasından geçerek oturun
Durduğunda ayağı yere basmazsınız, 38.6 kg’lık dört tekerlek
LBIRD durduğunda araç gövdesi kendi kendine ayakta kalır, bu yüzden kırmızı ışıkta ayağı yere basmanız gerekmez. Dükkan önünde inip elinizi bıraktığınızda da ayaklık kaldırma derdi kalmaz. İki elinizle alışveriş poşetlerini taşıyabilirsiniz, bu yüzden yük taşımak kolaydır.
Dört tekerlek denince ağır bir araç gövdesi düşünebilirsiniz, ancak hafif alüminyum alaşımı çerçeve kullandığı için LBIRD’ın araç ağırlığı sadece 38.6 kg’a düşmektedir. Motorlu araç türü skuterlerin yaklaşık yarısı kadar ve aynı dört tekerlekli küçük motorlu araçların 41 kg ile 100 kg arasında değiştiği bir ortamda hafif tarafına girer. İnip çevirmek ya da giriş alanına taşırken zahmetli olmayan bir ağırlıktır.
Oturma yüksekliği 64 cm, basamak yüksekliği 18 cm. Direksiyon yüksekliği 84 cm ile 90 cm arasındadır
Sürüş pozisyonu motosiklete benzer. Yerden 64 cm yüksekliğindeki oturağa, araç gövdesinin ortasından geçerek oturur, ayaklarınızı her iki taraftaki 18 cm yüksekliğindeki basamaklara koyarsınız. Düz tabanlı bir skutterden farklı olarak, her binip inerken bacağınızı kaldırıp oturağı aşmanız gerekir, ancak oturma yüksekliği motorlu araç skuterlerinden daha düşüktür ve geçtiğiniz sırada araç gövdesi eğilmez. Uzun süre motosiklete alışmış kişiler için bu, vücudun hatırladığı bir harekettir.
Sürüşe başladıktan sonra ayaklarınızın ve freninizin sağlamlığı da yerindedir. Lastikler 14 inç olup, yol kenarındaki basamakları geçerken kolayca dengede kalırsınız. Öndeki ışık kırmızıya döndüğünde gazı bıraktığınızda, o anda motor jeneratör görevine girer ve araç gövdesinin hareketini enerjiye çevirerek yavaşlamaya başlar. Küçük motorlu araçlarda pek görülmeyen rejeneratif fren sistemi, hem fren gücünü hem de enerji verimliliğini artırır. Sonra fren kulpunu sıkarsanız, operasyona göre ön ve arka fren gücünü elektronik olarak bölen ön-arka bağlantılı sistem devreye girer. Aniden sıkmanız da ön ve arka dağılımını düşünmenize gerek kalmadığı için güvenlidir.
Uzağa sık sık gidiyorsanız, opsiyonel olarak sunulan sırt desteğini de değerlendirmelisiniz. Sırtınızı dayayarak oturabileceğiniz için uzun mesafe yolculuklar daha da konforlu hale gelir.
Opsiyonel sırt desteği. Oturağın arkasına takılır
5 km uzaklıktaki markete, tek başınıza gidip dönebilirsiniz
Sık sık yaptığınız alışveriş günlerini, evden çıkış anından itibaren takip edelim.
Öncelikle akünün kalan şarj miktarı dikkat çekiyor; tam şarjla maksimum 50 km yol alınabiliyor. Süpermarkete gidip gelmek 10 km’lik bir mesafe olduğundan, her gün kullanılsın diye hesaplandığında beş gün yetmesi demek. Şarjı azaldığında yalnızca aküyü araç gövvesinden çıkarıp evde şarj etmek yeterli. Yaklaşık 7 saat süren şarj için akşamları prize takmak yeterli, ertesi sabah tekrar yola çıkabilirsiniz.
Yola çıktığınızda saatte 20 km hıza ulaşabiliyorsunuz. 5 km’lik bir yol yaklaşık 15 dakikada kat ediliyor. Saatte 6 km giden yaşlılar için elektrikli araçlarda bu mesafe 50 dakika alıyor; alışveriş için yarın günü boşa ayırmak gerekmiyor.
Temel olarak araç yolunun sol kenarında veya bisiklet yolunda sürülür ancak yoğun trafiğin olduğu kesimlerde araç trafiğine kadar güvensizlik hissedilebilir. Böyle durumlarda bir süre durup saatte 6 km’lik kaldırım modunu seçerek kaldırımda da sürülebiliyor. Ancak bu kullanım yalnızca “普通自転車等及び歩行者等専用” yazılı işaretlerin bulunduğu kaldırımlara özgüdür, bu konuda dikkat etmek gerekiyor.
Yolda sizi bir eğim beklesin, LBIRD buna dayanıklı. Arka iki tekerleğe birer adet 250 W’lık motor takıldığı için çıkabildiği maksimum eğim yaklaşık %33 oranında. Büyük ticari merkezlerin çok katlı otoparklarında eğimin yasal üst sınırı %17 olduğundan, LBIRD bu değerin iki katı kadar güçlü bir performans sunuyor.
Süpermarkete vardıktan sonra işinizi kolaylaştıran geri vites fonksiyonu. Önünden park yerine alsanız bile, çıkarken koltuğa oturmuş olarak geri manevra yapmanız yeterli, araç gövvesini çekip çevirme derdi kalmıyor.
Opsiyonel ön sepet rafına alışveriş sepeti doğrudan yerleştirilebiliyor
Alışverişi tamamlayıp döndüğünüzde yükleri koltuğun önünde bulunan merkez çantaya koyabilirsiniz. İç ölçüleri yaklaşık 20 cm genişlik, 37 cm derinlik ve 30 cm yükseklik olup, alışveriş poşetlerini rahatça sığdırabilecek kadar geniş. Yine de bazen olduğundan fazla almak istediğiniz günler olabilir. İşte böyle bir durumda ön tekerleğe takılan opsiyonel ön sepet rafı da mevcut.
Mağazadaki alışveriş sepetleriyle aynı boyutta kişisel sepet koyabileceğiniz için, kasiyeden geçirdikten sonra poşete aktarmadan sepeti olduğu gibi yükleyip evinize gidebilirsiniz. Rafın taşıyabileceği maksimum ağırlık 5 kg olduğundan, içecek gibi ağır eşyaları merkez çantaya, sepete ise hafif eşyaları koymaya özen göstermek gerekiyor.
Bu merkez çanta, alışverişin olmadığı günlerde aynı zamanda bir köpeğin oturma yeri olabiliyor. İçinde tasmayı sabitleyen bir kayış bulunuyor ve yaklaşık 10 kg’a kadar küçük ırkların, dizlerin arasındaki çantadan yüzünü çıkarmış şekilde veteriner kliniğine kadar sizinle birlikte gidebilmesi mümkün.
Araç 297.000 yen, yıllık bakım maliyeti 10.000 yen’i geçmiyor
Bu kadar işlevsellik ve 297.000 yen (kdv dahil) fiyatı, motosikletli scooter’larla neredeyse aynı seviyede. Üstelik 11.000 yen kargo ücreti de var ancak 8 Kasım 2026’ya kadar süren kampanya içinde alırsanız bu ücretsiz oluyor ve önceki ön sepet rafı da hediye geliyor.
Araç elinize ulaştığında, sürmeye başlamadan önce yapmanız gereken iki şey var: İdarede plakayı çıkartmak ve zorunlu trafik sigortasına başvurmak. Sonrasında çıkacak maliyetler de belli. Yıllık hafif araç vergisi standart oranda 2.000 yen. Zorunlu trafik sigortası primleri 12 aylık sözleşmelerde 6.650 yen olup, sigortanın 1 Kasım 2026 veya sonrasında başlamasını öngören sözleşmelerde 7.430 yen’e çıkıyor; iki durumda da vergiyle birleştirildiğinde yıllık sabit gider 10.000 yen’i geçmiyor.
Elektrik maliyetine gelince, endişe edecek bir tutara ulaşmıyor. Akü kapasitesi 0,624 kWh ve elektrik fiyatının ortalama birim fiyatı kWh başına 31 yen olduğundan, tek tam şarj yaklaşık 19 yen tutuyor. 10 km’lik gidiş-dönüş alışveriş tek seferde yaklaşık 4 yen’e denk geliyor.
Alım iki şekilde mümkün: Resmi e-ticaret mağazası veya Rakuten mağazası üzerinden sipariş vermek ya da ülkenin yetkili satış noktalarından satın almak. Online alımda araç, neredeyse tamamen monte edilmiş halde eve teslim edilir; direksiyon, çamuruluk ve aynaların kurulumu alıcı tarafından yapılır. Araç kullanmaya alışkın bir rider için bu, sürüş öncesi keyifle üstesinden gelebileceği bir iş aralığıdır. Yetkili satış ve bakım noktalarının toplam sayısı 400’ü aştığı için, satın aldıktan sonraki bakımları ve tamirleri yaptırabileceğiniz bir noktayı bulmak kolaydır.
Satın almadan önce denemeniz gereken dönüş
Dönüş anındaki hissiyat konusunda bir noktaya dikkat etmek gerekiyor. Dört tekerlekli araçlar iki tekerlekli kadar çevik dönemez ve sağ-sol dönüşlerinde biraz alışmaya ihtiyaç verir. Bir deneme sürüşü fırsatınız varsa, düz bir yolu sadece geçmekle yetinmeyin; bir kavşağı, hayali bir dönüşü ve U dönüşünü, ayrıca binip-inmeyi de deneyerek test edin.
Üreticinin şubesi Aichi prefektörlüğünün Komaki şehrinde bulunuyor ve rezervasyon yaparak deneme sürüşü yapabilirsiniz. Yakındaki bir yetkili mağazayı ziyaret edecekseniz, deneme aracı bulundup bulundurmadıklarını telefonla sorarak gidin. Yakınlarına önermek isteyenler, önce kendileri sürüp dönüş şeklini test ederse, daha emin bir şekilde konuşabilir.
Müsaadeyi teslim ettikten sonraki ertesi sabah bile, aklınıza geldiğinde markete gidebilirsiniz. Trafik ışığında durduğunuzda ayağınızı yine de basamaklara yerleştirirsiniz. LBIRD ile, motosikletli birinin hafifliğini koruyarak böyle bir günlük yaşama devam edebilirsiniz.
Sun Emperor LBIRD Ana Özellikler
・Araç kategorisi: Belirli küçük debryajsız bisiklet (16 yaşından büyüklerde sürücü belgesi gerekmez, plaka alınması ve zorunlu trafik sigortası yaptırılması gerekir, kask kullanımı için çaba gösterme yükümlülüğü var)・Binme kapasitesi: 1 kişi・Uzunluk×Genişlik×Yükseklik: 1.400mm×590mm×960mm・Araç ağırlığı: 38,6kg・Sediyüksekliği: 64cm・Basamak yüksekliği: 18cm・Maksimum hız: 20km/h (sürüş modları 6km/h, yaklaşık 12km/h ve 20km/h olmak üzere 3’）・Nominal çıkış gücü: 500W (250W×2, arka tekerlekten sürüş・Yokuş yeteneği: Maksimum eğim yaklaşık 33%・Maksimum menzil: 50km・Pil: 48V-13Ah lityum-iyon, çıkarılabilir・Şarj süresi: yaklaşık 7 saat (ev tipi 100V)・Frenler: Ön-arka disk (ön tekerlek hidrolik, arka tekerlek mekanik), elektronik kontrollü CBS, geri kazanımlı fren・Lastikler: 14 inç・Amortisörler: Arka 2 tekerlek・Maksimum yükleme kapasitesi: 120kg (sürücü dahil)・Başlıca donanım: Geri fonksiyonu, merkez çanta, akıllı anahtar, güvenlik işlevi, sol-sol aynalar, dijital gösterge paneli・Araç rengi: Saf siyah, saf beyaz・Fiyat: 297.000 yen (KDV dahil, ayrı kargo)・Kargo: Ülke genelinde düz 11.000 yen (KDV dahil)・Opsiyonlar: Sırt desteği (KDV dahil 8.250 yen), ön sepet rafı, arka alt rafı, yedek pil, yedek şarj aleti
・Garanti: 1 yıl (3.000 km’e kadar)
Önerilen İlgili Makaleler
Üstü kapalı ya da kolluklu, güçlüce dik yokuşları tırmanabilecek düzeyde. Müsaadeyi teslim ettikten sonra Belirli küçük dört tekerlekli “Elegran” ile araç seçiminin keyfini çıkarabilirsiniz – webオートバイ
www.autoby.jp
Müsaadeyi teslim ettikten sonra bağımsızlığı bırakmayanlar için. İki market sepeti kadar yükleyip 10 km uzağa 30 dakikada giden, müsaade gerektirmeyen dört tekerlekli Belirli küçük debryajsız bisiklet “Blaze E-Cargo” – webオートバイ
www.autoby.jp
Taşınması dolu iki kişilik uzun yolculuğu üç tekerlekle. Ön 2 tekerlekle tutunan Kanam tarzı ters sürüşlü “Spider RT” reverse trike, grand tourer sevenleri de içine çeken bir araç – webオートバイ
www.autoby.jp
“Giyilebilir motosiklet” ve gençliğin çorapları. 1983 yapımı “Mospeda” animasyonunun aşkı olduğu araç, kuyruk kaportasının içine kadar monte edilebilen 1/12 ölçekli plastik model olarak karşınızda – webオートバイ
www.autoby.jp
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
