İşte, Kawasaki‘nin Osaka Expo 2025 sırasında dünyanın daha önce hiç görmediği bir araç tanıttığından bu yana bir yılı geçti. Çoğu zaman motosiklet olan, çünkü özünde aslında bir motosiklet olan, bir köpek gibi görünen ve sırtında bir insan taşıyabilen bu araç, sözde Corleo gelecek hafta Avrupa’da halka açılacak.
Kawasaki Heavy Industries’in ürünü olan Corleo, Kawasaki Motors Europe tarafından Milano, İtaliye’de Kasım’ın başında kapılarını açacak Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori (EICMA) fuarında sergilenecek.
Her ne kadar adil olmak gerekirse, fuar kelimesi biraz güçlü bir kelime, çünkü şirket Fiera Milano Rho’nun zemine gerçek, çalışan bir prototip getirmeyecek, tam ölçekli bir maket getirecek. Bu biraz hayal kırıklığı, doğru, ama yine de geçen bahar aldığımız Corleo’nun hareket halinde olduğu bilgisayar tarafından oluşturulan video’dan çok daha iyi.
Ama bu şey aslında nedir? Resmi olarak Robotic Multi-legged Vehicle (RMV) olarak tanımlanan makine, kişisel hareketlilik araçlarının yeni bir türü olarak tanımlanıyor. Tekerlekler yerine bacaklarla tasarlanan makine, sürücülerini kolayca erişilemeyen yerlere götürmesi bekleniyor, hatta arazi motosikletlerinin sırtında bile olsa. Mesela, dağlara tırmanmak gibi.
Kawasaki, tasarımın hangi şasi üzerine hayal edildiğini hiç açıklamadı, ancak kalbinin arka kısma monte edilen, o değerli maddeyi taşıyan bir kasetle beslenen 150cc hidrojen motoru olduğunu söyledi.
Motorun ürettiği elektrik, diğer şeylerin yanı sıra, tasarımın dört bacağını hareket ettirmek için her birinin içine yerleştirilen sürücü birimlerine akarak kullanılıyor. Japonlar, bu sistemin gerçek yetenekleriyle ilgili herhangi bir detay sağlamadı.
Tamam, yani böyle robotları daha önce gördük, yani orada hiçbir şey olağanüstü değil. Ama Corleo’nun nasıl işletileceği hayal edildiği şekilde, bu dünyadan uzak bir şey, çünkü bir insanın ona binip bir hayvanmış gibi sürmesi gerekiyor.
Kısacası tasarım, sürücünün ağırlık transferiyle yönlendirilebilir ve gidon kullanarak bir dizi adıma dönüştürülebilir. Corleo’nun kayması veya takılıp sürücüsünü yaralamaması için bacaklarının her biri sol-sağ ayrılmış kauçuk nalıyla donatılmıştır.
Corleo’nun EICMA 2026’ya geleceği açıklamasıyla birlikte Kawasaki, tasarıma dair şu ana kadar gizli tutulan birkaç ayrıntıyı daha paylaştı. Örneğin, özel bir navigasyon sisteminin geliştirileceğini öğrendik.
Bu sistemin amacı, hava durumu, sıcaklık, zemin koşulları ve hatta vahşi hayatın varlığı gibi kullanılabilir tüm verileri hesaba katarak sürücülerin vahşi doğada güvenli rotalarla yol almasını sağlamaktır.
Bu rota, hidrojen seviyelerini, yönleri ve sürücü pozisyonunu da gösteren, cihazın zaten sahip olduğu gösterge panelinde görüntülenecek. Ayrıca navigasyon çözümü, ayrıca açıklanmayan çeşitli akıllı cihazlarda da kullanılabilir olacak.
İlk kez duyurulduğunda Corleo, aynı zamanda Concept 01 adını da taşıyordu ve sadece çılgın bir fikirdi, onu üretmeye dair gerçek bir plan yoktu. Bu arada durum değişti ve Kawasaki şimdi 2035’in ortasına kadar tam ticari üretimi hedeflediğini söylüyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
