Kawasaki Motors Europe, şirketin litre sınıfı spor turlama motosikletlerini temsil eden “Ninja 1100SX” ve “Ninja 1100SX SE” modellerinin 2027年モデル’ünü duyurdu.
Ninja ailesine özgü agresif görünümü sportif bir şasiyle birleştiren Ninja 1100SX serisi, günlük kullanımdan uzun yolculuklara kadar geniş bir yelpazede kullanım imkanı sunuyor. Yüksek düzeyde rüzgar koruması sağlayan tasarımın yanı sıra, elektronik hız sabitleyici standart olarak sunuluyor. Ayrıca, motosikletin görünümünü tamamlayan panzer çantalar ve üst çanta gibi orijinal aksesuarlar da mevcut.
Şasi yapısında hafif alüminyum çerçeve ve ters ön maşa kullanılıyor. Arka tarafta ise, süper spor model “Ninja ZX-10R” ile benzer bir mantıkla tasarlanmış yatay arka bağlantılı süspansiyon sistemi bulunuyor. Bu sayede, turlama motosikleti olarak gereken stabilite ve sportif sürüş dinamikleri bir arada sunuluyor.
Motor ise, su soğutmalı 4 silindirli 1099 cc’lik ünite. Maksimum güç 100 kW (136 PS) / 9000 devir/dakika ve maksimum tork 11.5 kgf・m olarak açıklanıyor.
Düşük ve orta devirlerde güçlü bir hızlanma sağlarken, yüksek devirlerde sıralı dört silindirli motorların karakteristik özelliklerini taşıyan doğrusal bir güç dağılımı sunuyor. Hem şehir içi kullanımda hem de otoyolda uzun yolculuklarda kullanılmasının yanı sıra, virajlı yollarda da sportif sürüş imkanı sağlıyor.
Debriyaj pedalına basmadan vites yükseltme ve düşürme işlemlerini gerçekleştiren çift yönlü hızlı vites sistemi de standart olarak sunuluyor. Bu özellik, hem sportif sürüşlerdeki ani vites değişikliklerini kolaylaştırırken, uzun yolculuklarda sürücünün yorgunluğunu azaltmaya yardımcı oluyor.
Gelişmiş elektronik kontrol sistemleri de motosiklette mevcut. Bunlar arasında, IMU (Atalet Ölçüm Birimi) verilerini kullanan viraj optimizasyon sistemi, 3 kademeli çekiş kontrolü, entegre fren kontrolü ve 2 farklı güç modu bulunuyor. Ayrıca, bu sistemlerin tamamını bir araya getiren 4 farklı sürüş modu da mevcut.
Üst model olan Ninja 1100SX SE’de ise, süspansiyon sistemi ve konfor özellikleri daha da geliştirilmiş. Ön frenlerde Brembo diskler, M4.32 kaliperler, Brembo ana silindirler ve paslanmaz çelik örgülü fren hortumları kullanılıyor.
Arka süspansiyonda ise, uzaktan ayarlanabilir ön yükleme özelliğine sahip Öhlins S46 amortisör bulunuyor. Bu sayede, tekli sürüşlerde veya eşyalarla birlikte kullanımda süspansiyon ayarları kolayca değiştirilebiliyor. Ayrıca, soğuk havalarda uzun yolculuklarda konfor sağlayan el ısıtıcıları da standart olarak sunuluyor.
Akıllı telefon bağlantı özelliği de mevcut. “Kawasaki Rideology App” uygulaması aracılığıyla motosikletin verileri, sürüş kayıtları, telefon bildirimleri ve navigasyon gibi özelliklere erişilebiliyor. Sesli komut özelliği sayesinde, eldiven çıkarılmadan bazı ayarlar değiştirilebiliyor.
2027 model Ninja 1100SX’te “Metalik Karbon Gri / Metalik Diablo Siyah” renk seçeneği sunulurken, Ninja 1100SX SE’de ise “Plazma Limon Yeşili / Metalik Diablo Siyah” ve “İnci Yıldız Tozu Beyazı / Metalik Diablo Siyah” olmak üzere iki farklı renk seçeneği mevcut.
Şu an için Japonya pazarı için resmi bir duyuru yapılmamış olsa da, bu modelin popülaritesi göz önüne alındığında, yeni renk seçeneklerinin ülkemizde de satışa sunulma olasılığı yüksek. Gelişmeleri takip etmeye devam edelim.
