Avustralya’da Musso EV skandalının ardından, KG Mobility (eski adıyla SsangYong), elektrikli araçlarında bir kez daha önemli bir teknik aksaklıkla karşı karşıya kaldı. Bu sefer söz konusu model, Avustralya ve Yeni Zelanda pazarlarında satışa sunulan Torres EVX. ANCAP verilerine göre, her iki ülkede de yaklaşık 100 aracın bu sorundan etkilendiği belirtiliyor. Kayıtlara göre, 70 adet Torres EVX, Mart 2025’e kadar Yeni Zelanda’ya teslim edildi, 33 adet ise Temmuz 2026’ya kadar Avustralya’da satıldı.
Bu aksaklık, ANCAP’ın Musso EV için yaptığı çarpışma testleri sırasında ortaya çıktı. Testlerde, aracın yan taraftan aldığı darbelere karşı koruma sağlayan merkezi hava yastığının devreye girmediği tespit edildi. Ancak sorun, elektronik bir arıza veya benzeri bir durumdan kaynaklanmıyordu; hava yastığı modülünün tamamen eksik olduğu belirlendi.
Şirketin diğer elektrikli modellerindeki teknik özelliklerin karşılaştırılması yapıldığında, Torres EVX’in de aynı soruna sahip olduğu ortaya çıktı. KG Mobility, bölgesel pazarlama kampanyalarında Torres EVX’i sekiz adet hava yastığına sahip bir model olarak tanıtmıştı. Durumun vahameti daha da artarak, şirketin online materyallerinde ve teknik broşürlerinde ön koltukların ortasındaki hava yastığının özellikle vurgulanmış olması dikkat çekti.
Yapılan fiziksel incelemelerde, seri üretimdeki araçların fabrikadan çıkarken yalnızca yedi adet hava yastığına sahip olduğu doğrulandı. Musso EV modelinde olduğu gibi, Torres EVX’te de sürücü diz kapağı hava yastığı bulunuyor. ANCAP, içten yanmalı motorlu ve hibrit versiyonların bu sorundan etkilenmediğini teyit etti.
Bu durumun bir sonucu olarak, merkezi hava yastığının olmaması, aracın far-side (yan taraftan) çarpışmalarda ön koltuklardaki yolcuların korunma seviyesini olumsuz etkiliyor. KG Mobility’nin açıklamasına göre, Torres EVX başlangıçtan itibaren yedi adet hava yastığına sahip bir araç olarak tasarlanmış ve üretilmiş. Şirket, bu farklılığın “istemsiz bir idari hata” sonucu meydana geldiğini belirtiyor.
KG Mobility, durumu hafifletmek yerine, Torres EVX’in mevcut Avustralya tasarım kurallarını ve satış için gerekli yasal standartları karşıladığını vurguluyor. Şirketin Avustralya ve Yeni Zelanda’daki bağlı kuruluşları, online ve basılı materyallerdeki bilgileri doğru yedi hava yastığına sahip olduğu şekilde güncelledi.
KG Mobility yetkilileri, mevcut ürün gamındaki diğer modellerin de incelendiğini ve başka teknik aksaklıkların tespit edilmediğini bildirdi. Ancak, düzeltilmiş bilgilere rağmen, ANCAP, şirketi gelecekteki Torres EVX üretimlerinde merkezi bir hava yastığının entegre edilmesini içeren bir iyileştirme yapmaya teşvik etti. Mevcut araç sahiplerine ise, endişelerini gidermek için KG Mobility müşteri hizmetleri ve yetkili yerel satıcılarla iletişime geçmeleri tavsiye ediliyor.
