2026 şampiyon lideri Kimi Antonelli, Bakü’de düzenlenecek Azerbaycan Grand Prix’inde ilk turda erken bir kaza ile potansiyel olarak güçlü bir yarış sıralamasını kaçırdı ve bu durumdan dürüstçe sözlerini geri çekmedi. Mercedes‘in şampiyonluk lideri, Baku’ya olağanüstü biçimde hazır bir araçla gelmiş olsa da, sıralama turu kampanyası ancak birkaç dakikayı buldu.
Antonelli, açılış turunda birinci turda iç duvara çarptı ve W17’sinin ön-sol köşesini hasarlandırdı, böylece oturum anında durdu. Zaten tamamladığı tur teknik olarak onu ikinci tura taşıyacak kadar iyi olsa da, devam etme şansı kalmamıştı. Antonelli 16. olarak sınıflandırıldı ve Cumartesi günü kendisine büyük bir kurtarma görevi bekliyor, oysa takım arkadaşı George Russell, Mercedes’in hızını bir üst sıraya taşıyacak şekilde komutanca bir pole pozisyonu elde etti.
Kendine karşı yumuşak konuşmayan Antonelli
2026 şampiyon lideri, ne olduysa süslemeye yönelik neredeyse hiç bir girişimde bulunmadı. Antonelli, tutuculuk seviyesinin kendisini ilk turuyla kıyaslandığında yakaladığını kabul etti, ancak hatanın tamamen kaçınılabilir olduğunu da itiraf etti.
“Çok gereksiz bir hata. Açıkçası tutuculuk ilk turla bu kadar farklı olduğundan yanlış tahmin ettim. Duvara çarptım, çok erken bir aşamada çok gereksiz bir hata. Bu, yere geri dönmek için güzel bir yol ve her seferinde üstte olmam gerektiğini kendime hatırlatmak için güzel bir yol. Aksi halde bu hataları yapıyorum ve çok aptal bir hata da bu.”
Zamanlama neredeyse daha kötü olamazdı. Mercedes tüm hafta boyunca referans noktası gibi görünüyor, Russell da Ferrari’nin Charles Leclerc ve McLaren’in Oscar Piastri’ye neredeyse bir saniye önde pole pozisyonu alarak ne kadar performansın kullanımda olduğunu bir kez daha vurguladı.
Antonelli keskin uçtan başlamadan önce, kendisini puanlara ve şampiyonluk avantajını korumak için gerekenlere ulaştıracak olan trafik, geçme hareketleri ve 51 turluk bir yarış arasında buluyor. Russell’in pole pozisyonu da takım arkadaşına doğrudan bir endişe nedeni veriyor. Antonelli şu anda Russell’e 81 puanlık bir avantajla sahip, ancak pole sahibi Mercedes’in sıralama üstünlüğünü güçlü bir sonuç haline getirirse bu yastık önemli ölçüde daralabilir.
Bir Monza tarzı kurtarma görevi mi?
Antonelli, zorlu bir başlangıç pozisyonunun mutlaka büyük bir sonuç umutlarını sonlandırmadığını zaten kanıtladı. İki tur önce Monza’da İtalyan, 19. sıradan gridde yarışa çıkarak evindeki seyirciyi şaşırtıcı bir biçimde zaferle sürprizle karşılattı. Bakü ise çok farklı bir meydan okuma sunuyor ve Antonelli, eğer haftasını kurtaracaksa başka bir ciddi kurtarma gerektiğini biliyor.
Bu tür bir geri dönüşü tekrarlayıp tekrarlayamayacağı sorulduğunda, Antonelli sıralama hatasına takılı kalmak yerine olumlu kaldı. “Yarına özledim. Umarız birçok yeri geri kazanabiliriz. Araç hızlı, bu yüzden en iyimizi yapmaya hazırız. Umarız yarın iyi bir yarış olur.”
Bu optimizm, Mercedes’in hızı göz önüne alındığında anlaşılır. Ancak Antonelli güçlü bir başlangıç pozisyonu için gereken her şeyi sağladıktan sonra aracını duvara soktuğu bir oturumdan sonra, Cumartesi günü optimizmden çok daha fazlasını talep edecek. Şampiyonluk liderliği hâlâ büyük ölçüde kalıyor, ancak başka bir hata için marjı şimdi önemli ölçüde küçüldü.
Tüm F1 haberleriyle güncel kalmak için X ve Facebook üzerinden takip edebilirsiniz.
