Klasik Otomobil Bilgi Yarışması: Bu Klasik ve Nadir Otomobili Tanıyor Musunuz? 831. Bölüm
Otomobil tutkunları için bir bilmece! Belki de ilk bakışta tanımadığınız, ancak her birinin tasarımcılarının, satıcıların ve alıcıların hikayelerini...
Otomobil tutkunları için bir bilmece! Belki de ilk bakışta tanımadığınız, ancak her birinin tasarımcılarının, satıcıların ve alıcıların hikayelerini barındıran klasik otomobiller.
Bu özel serimizle, unutulmuş otomobillere bir kez daha ışık tutmayı amaçlıyoruz. Eğer cevabı biliyorsanız, sosyal medyada anılarınızla birlikte “Ne güzel bir otomobil!” diye paylaşmaktan çekinmeyin.
Suzuki, 1991 yılında piyasaya sürdüğü bu hafif spor otomobil, arkadan itişli (FR) bir yapıya ve ön orta motor konumlandırmasına sahipti. Bu sayede, ön 51: arka 49 oranında ideal bir ağırlık dağılımı sağlanmıştır.
1995 yılında yapılan küçük değişikliklerle Cappuccino’nun yeni versiyonu piyasaya sürüldü. Motor olarak önceki modelin F6A motorundan K6A motoruna geçildi ve maksimum tork 8.7 kgm’den 10.5 kgm’ye yükseltildi.
Suzuki Cappuccino (1991-1998) hakkında genel bilgi
Bu platformda yer alan içerik ve haberlerin telif hakları saklı tutulmamakta olup kamuya ve halka açıktır; kaynak gösterilerek paylaşılabilir. Yayınlanan haberlerin önemli bir kısmı halka açık yerli ve yabancı basın/haber kaynaklarından derlenmektedir; bu kaynaklardan aktarılan içerik, veri ve iddiaların doğruluğuna ilişkin hukuki ve cezai sorumluluk kaynak kuruluşlara ait olup platformumuz tarafından herhangi bir sorumluluk üstlenilmemektedir. Üçüncü taraf görsel, logo ve açık lisanslı malzemeler kendi kaynak ve lisans koşullarına tabidir.
Sitemizde yayınlanmasını istediğiniz özgün haber, makale ve basın bültenlerinizi veya içerik bildirimlerinizi iletmek için bizimle iletişime geçebilirsiniz:
