Haas, 2027 sezonu için mevcut pilot ikilisinin ötesine bakmaya başlamış olabilir, ancak takım patronu Ayao Komatsu, bir şeyi netleştiriyor: gelecek yılın kadrosu konusunda aceleci bir karar alınmayacak.
Oliver Bearman ve Esteban Ocon’un sözleşmeleri bu sezonun sonunda doluyor. Amerikan takımı önemli bir seçim yapmak zorunda. Bearman’ın performansı, devamlılık için güçlü bir argüman oluştururken, genç takım arkadaşıyla yaşadığı zorlu süreç, Ocon’un geleceği hakkında soru işaretleri yaratıyor.
Pilot piyasası şekillenmeye başlarken, Komatsu’nun durumun doğal olarak gelişmesine izin vermekten yana olması dikkat çekici.
“Biz aceleci değiliz,” dedi Komatsu, Hollanda Grand Prix hafta sonu medyaya yaptığı açıklamada ve pilotların geleceği hakkında sorulan sorulara yanıt verdi.
Bu dengeli yaklaşım, Haas’ın perde arkasındaki faaliyetleri göz önüne alındığında özellikle ilginç.
Haas Seçeneklerini Açık Tutuyor
Bu hafta, takım Portimao’da üç günlük bir TPC testine katıldı ve 2025 özellikli VF-25 aracını üç farklı pilota kullandırdı.
Yedek pilot Ryo Hirakawa’nın yanı sıra, bu yılın FIA Formula 2 şampiyonu Leonardo Fornaroli ve Ferrari‘nin genç pilotu Rafael Camara da Haas tarafından “potansiyel yetenekleri test etmek ve değerlendirmek” amacıyla yer aldı.
Hirakawa’nın zaten altı FP1 seansı deneyimi var, Fornaroli daha önce Haziran ayında Haas için test yapmıştı. Camara ise Ferrari genç pilotu olmasıyla ek bir ilgi çekiyor ve bu sezon F2 şampiyonluğu mücadelesi veriyor.
Bu durum, Haas’ın 2027 kadrosunda bir değişikliğe işaret etmese de, takımın ödevini yaptığını gösteriyor.
Ancak şu anda Komatsu’nun önceliğin, mevcut koltuklardaki pilotlardan en iyi performansı almayı sağlamak olduğunu vurguluyor.
“Şu anda Ollie ve Esteban adlı iki sürücümüze odaklanıyoruz. Onlardan mümkün olanın en iyisini çıkarmaya çalışıyoruz. Onların da zorlu bir görevi var, değil mi?
“Onların neler yapabildiğini biliyorsunuz. Oliver, bunu tekrar tekrar gösterdi. Esteban ise aracıyla mutlu olduğunda, ne yapabileceğini de biliyorsunuz.
“Bu nedenle onlara mümkün olan en iyi aracı, en iyi ayarları sağlamaya ve onların da mümkün olanın en iyisini yapmalarına yardımcı olmaya odaklanmalıyız. Ve her iki sürücümüz de tamamen bu duruma odaklı.”
Bu yaklaşım aynı zamanda Haas’a değerli zaman kazandırıyor. Sözleşme belirsizliğinin bir dikkat dağıtıcı unsur haline gelmesini önlemekle kalmayıp, takımın kendisi de büyük bir teknik zorlukla karşı karşıya olduğu bir sezonda Bearman ve Ocon’u performanslarına göre değerlendirmesine olanak tanıyor.
‘Sürücülerle İlgili Bir Sorun Yok ‘
Komatsu, ekibinin çalışanlarının ve sürücülerinin suçlanamayacağını kesin olarak belirtiyor.
“Sonra, dürüst olmak gerekirse, ekibin üyeleriyle ilgili bir sorun yok,” dedi Japon mühendisi.
“Onlar harika bir iş çıkarıyorlar, birlikte çalışıyorlar ve biz de rekabeti sürdürebilmek için her şeyin mükemmel olması gerekiyor, değil mi? Hayatta bu mümkün olmayabiliyor.
“Ben onlara daha iyi bir ortam sağlamalıyım, böylece neler yapabileceklerini göstermelerine yardımcı olmalıyım. Buna eminim. Ama güzel olan şu ki, zor zamanlar karakteri ortaya çıkarıyor ve suçlama kültürü yok.
“Biz sorunu analiz ettik: sorun nerede, hangi alanlarda eksiklik var, neden sürüş kolaylığı iyi değil, sürücüler nelerle mücadele ediyor? Hepimiz aynı fikirdeyiz, sorunu çözmeye çalışıyoruz, performansı artırmaya çalışıyoruz. Ama tabii ki bu zaman alıyor.
“Şu anda yaptığımız birçok şeyin meyvelerini vermesi zaman alacak, ancak kendimize inanmalıyız, takım çalışmasına destek vermeliyiz ve birlikte üstesinden geleceğiz,” diye ekledi Komatsu.
Şimdi Haas’ın 2027 kadrosunun hala açık bir soru olduğu söylenebilir.
Bearman’ın birçok nedenden dolayı güvende hissetmesi mümkünken, Ocon’un da durumu değiştirebilecek bir fırsatı var. Ayrıca Fornaroli, Camara ve Hirakawa’nın Haas kariyerlerine ek kilometreler eklemesiyle, takım sessizce bilgi toplamaya devam ediyor.
Komatsu aceleci olmayabilir. Ancak pilot piyasası hareketlenmeye başladığı için, Haas’ın nihayet hangi sorulara cevap vermesi gerektiğini belirlemeden önce yeterli cevaba sahip olduğundan emin oluyor.
F1 dünyasındaki tüm gelişmeleri X ve Facebook üzerinden takip edebilirsiniz.
