Kullanılmış EV Fiyatları Çöküyordu: Şimdi Benzinli Araçlardan Daha Pahalı

Yeni bir çalışma, ikinci el elektrikli araçların değer kazanıp benzinli araçlardan daha hızlı satıldığını ortaya koyuyor.

Federal teşviklerin sona ermesinin ardından yıllarca keskin bir değer kaybı yaşayan ikinci el elektrikli araçlar nihayet toparlamaya başladı. Birçok modelin fiyatı yükselirken, alıcılar bunları benzinli araçlara göre çok daha hızlı bir şekilde satın alıyor.

iSeeCars‘den gelen yeni bir çalışmaya göre, ikinci el elektrikli araçların ortalama fiyatları Eylül 2025 ile Eylül 2026 arasında %9,8 arttı. Bu artış, hibrit araçlardaki neredeyse iki katına denk geliyor ve benzinli araçlardaki %0,3’lük yükselişten belirgin biçimde fazla.

Çalışmada bir ile beş yaş arasında 1,5 milyondan fazla ikinci el araç analiz edildi. Ham sayılar şöyle görünüyor:

İkinci el elektrikli araçların ortalama fiyatı artık $32.533, benzinli bir araca göre ise $31.954. Bu, $579’luk bir fark; Eylül 2025’te ikinci el elektrikli araçlar benzinli araçlardan $2.227 daha ucuzdu. Hibrit araçlar en pahalı seçenek olmaya devam ediyor, ortalama $34.476.

iSeeCars Yönetim Analisti Karl Brauer, bu değişimin bir kısmını daha yüksek yakıt fiyatlarına bağlıyor; bunlar da elektrikli araçları alıcılar için daha çekici kılıyor. Şöyle belirtiyor:

‘Bu fiyat değişimleri, aktarma organları açısından birbirinden belirgin biçimde farklı yıllık trendleri yansıtıyor. Süregelen yüksek yakıt fiyatları bu değişimi muhtemelen besliyor; ancak elektrikli araç segmenti bir yıl önce federal teşviklerin kaybedilmesinden kaynaklanan talep dalgalanmasından da toparladı.’

‘Bu fiyat kaymaları, itiş sistemleri arasında belirgin şekilde farklı yıl-başı-yıla trendlerini yansıtıyor. Süregelen yüksek yakıt fiyatları bu kaymanın önünde muhtemelen rol oynuyor; ancak elektrikli araç segmenti, bir yıl önce federal teşviklerin kaldırılmasıyla yaşanan talep dalgalanmasından da toparladı.

Audi Q4 E-Tron Sportback

Bazı Elektrikli Araçlar Başkalarından Daha Hızlı Satılıyor

İkinci el elektrikli araçlar ayrıca bayi parklarında daha az vakit geçiriyor. Eylülde ortalamaya 41,9 güne indi, benzinli araçlar için bu oran 54,8, hibrit araçlar için ise 48,6 gün. Bu, benzinli araçlardan neredeyse iki haftadan fazla daha hızlı bir satış demek.

Ortalama piyasada geçirilen süreye göre en hızlı satılan ikinci el elektrikli araçlar şunlardı:

• Audi Q4 Sportback E-Tron: 29,8 gün
• Toyota bZ4X: 33,3 gün
• Lexus RZ 300e: 34,3 gün

Ancak her ikinci el elektrikli araç bu kadar hızlı alıcı bulmuyor. Bu üç model en uzun sürede satıldı:

• Cadillac Escalade IQ: 128,7 gün
• GMC Sierra EV: 93,2 gün
• Chevrolet Silverado EV: 89,1 gün

Audi Q4 Sportback E-Tron özellikle popüler kanıtlanıyor; alıcı bulmak için yalnızca 29,8 gün alıyor. bZ4X ve RZ 300e de ortalamadan daha hızlı satılıyor. En hızlı satılanlar genellikle daha küçük ve daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar olurken, en yavaş satılanlar arasında pahalı elektrikli kamyonlar ve SUV’lar yer alıyor.

Tesla da en büyük fiyat artışlarından bazılarını görüyor. Model S, Model X ve Model 3 sırasıyla yıl-başı-yıla 22,5, 18 ve 15,4 oranında fiyat artışı kaydetti. Model S şimdi ikinci piyasada ortalamaya 57.862 dolar, Model 3 ise 28.931 dolara satılıyor.

Cadillac Escalade IQL

İkinci El Elektrikli Araç Fiyatları Sonunda Toparlanıyor

İkinci el elektrikli araç fiyatları 2026’nın ilk üç ayında aslında yıl-başı-yıla düştü; Mart’ta 3,4 oranında bir düşüş dahil. Nisan ayında pozitif bölgeye döndüler ve Eylül, yıl-başı-yıla fiyat artışlarının altıncı ardışık ayını işaretledi.

Bu, her elektrikli aracın birden değerini koruduğu anlamına gelmiyor. Ancak ikinci el elektrikli araçlar, artık ortalama ilan fiyatlarında benzinli araçların önüne geçiyor ve aynı zamanda daha hızlı satılıyor. Birkaç yıllık değer kaybı kaygıları ve dengesiz talep sonrasında ikinci el pazarı nihayet gerçek bir toparlanma sinyali veriyor.

Kaynak:

iSeeCars