© XPB
Ferrari‘nin yeni aerodinamik paketi Austin’de umut verici bir başlangıç yaptı: Charles Leclerc, 2026 Amerika Grand Prix’i’nin ilk antrenmanında Max Verstappen’i yakın mücadelede geride bıraktı ve Scuderia ile ardışık üçüncü Grand Prix zaferini hedefleyen Red Bull arasında dikkat çeken bir rekabetin zeminini hazırladı.
Sıcak bir öğleden sonra saatlerinde Circuit of The Americas’te Leclerc, 1m36.052s en iyi turu tamamlayarak Verstappen’i yalnızca 0.084s farkla geride bıraktı.
Lando Norris, McLaren’i üçüncüye yerleştirirken, Mercedes ikilisi George Russell ve Kimi Antonelli, öndeki takımların birbirine yakın mücadele edebileceğini gösteren bir seansın ilk beşini tamamladı.
- Amerika Grand Prix’i Serbest Antrenman 1 – Sonuçlar
Ferrari ve Red Bull tempoyu belirledi
Leclerc ve Hamilton, Ferrari’nin sezonun son aerodinamik güncelleme paketi olduğu anlaşılan seti değerlendirdiği için hızla toparladı.
Güncellemeler taban, taban panoları, yan akışkanlar ve difüzörü kapsıyor; ancak takım önemli bir performans sıçraması beklentisini aşağı çekti.
Leclerc önce orta sertlikteki lastiklerle tempoyu belirlerken, ortadan sonra yumuşak kompozisyona geçtiğinde yaklaşık yedinci birlik kadar hızlandı.
Verstappen ise erken dengen ve direksiyon kütüğü kaygılarından sonra toparlayarak ikinci sıraya yükseldi. Red Bull, hızlı ve akıcı virajlarda özellikle güçlü görünüyordu; ancak Leclerc’in önüne geçebilecek bir tur, son virajdan bir önceki virajda pist sınırları nedeniyle silindi.
Norris, birkaç aşırı sağa dönme anından sonra tempodan 0.245s uzakta üçüncü oldu. Russell, Antonelli’nin önünde dördüncü olurken, her iki Mercedes sürücüsü de daha sert kompozisyona başlayıp başlangıçta öndekilere göre geriledi.
Aston Martin ilerleme işaretleri gösteriyor
Hamilton seansı altıncı tamamlarken, onu McLaren’den Oscar Piastri izledi. Audi’den Gabriel Bortoleto, Racing Bulls yenisi Arvid Lindblad’ın önünde sekizinciyle orta grubu önderlik ederken, Liam Lawson on birinciye yerleşirken Haas sürücüsü Oliver Bearman onuncuyu tamamladı.
Aston Martin bazı umut verici işaretler gösterdi; Fernando Alonso ve Lance Stroll sırasıyla 12. ve 13. oldu, her ikisi de Isack Hadjar’ın önünde. İkinci Red Bull sürücüsü, son koşuda pist sınırları aşarak gelişme şansını kaçırdı.
Cadillac’tan Colton Herta, bu seans için ana toprağında Sergio Perez’in arabasını devraldı. Eski IndyCar sürücüsü, İtalya’daki FP1 çalışmalarının kesintiye uğramasının ardından kalan FIA superlicence puanlarını güvence altına almaya çalışırken ek Cuma sürüşleri aldı.
Alex Albon, Williams’ın 2027 geliştirme programını desteklemek için aerodinamik testlere odaklanması nedeniyle temsilci bir tur koyan tek sürücü değildi.
Tüm F1 haberlerini X ve Facebook üzerinden takip edin
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
