Ligier Automotive, 2028 yılında başlayacak olan yeni nesil LMP2 kategorisi için ilk müşterilerini belirledi. Algarve Pro Racing, Inter Europol Competition ve Panis Racing gibi bu alandaki önde gelen takımlar, gelecek planları için Ligier JS P228’i tercih etti. Bu durum, ORECA’nın şu anki pazar liderliğinin devam edip etmeyeceği konusunda belirsizlikleri ortadan kaldırıyor.
Bu üç takımın da geçmişte Ligier ile LMP2 deneyimi bulunuyordu, ancak mevcut dönemde ORECA şasi kullanmaya başlamışlardı. Jacques Nicolet, Ligier Automotive’in başkanı yaptığı açıklamada: “Bu kalibredeki üç takımın Ligier JS P228’i seçmesi, Ligier Automotive’in tüm çalışanlarının yürüttüğü çalışmaların büyük bir takdiridir.” dedi.
“Algarve Pro Racing, Inter Europol Competition ve Panis Racing, dayanıklılık yarışlarına derin bağlılığı olan, deneyimli ve başarılı ekiplerdir. Bu yeni düzenlemeler için gösterdiğimiz kaynaklarla ne kadar iddialı olduğumuzu göstermiş olduk ve 2028’de Ligier LMP2 takımları arasında ilk sırada yer alacak olmaktan gurur duyuyoruz.”
Algarve Pro Racing, yarışabileceği tüm LMP2 serilerinde başarı elde etmiş bir takım. 2026 yılında Daytona 24 Saat, Asian Le Mans Serisi ve LMP2 Pro/Am kategorisinde Le Mans 24 Saat’i kazanmışlar. Ayrıca European Le Mans Serisi’nin LMP2 Pro/Am klasmanında da lider konumdalar.
“Algarve Pro Racing’in LMP2 hikayesi Ligier ile başladı, bu nedenle bu yeni neslin başlangıcı için markayla yeniden bir araya gelmek çok özel bir anlam taşıyor,” diye Samantha ve Stewart Cox, Algarve Pro Racing’in kurucuları.
“APR, bu süreçte büyük bir gelişim gösterdi ve LMP2’de önemli başarılar elde etti. Geleceğimiz için bu kararımız çok önemliydi. Jacques Nicolet’nin vizyonu ve hırsı bizi etkiledi. Ligier’in kaynakları ve kararlılığıyla yeni nesil LMP2’de başarılı olacağına inanıyoruz. APR, şampiyonluklar ve büyük dayanıklılık yarışlarında zaferler hedefliyor. Bu nedenle Ligier ile aynı hedeflere sahip olduğumuz için bu markayı seçtik. Birlikte neler başarabileceğimizi görmek için çok heyecanlıyız.”
Inter Europol Competition, son dört yılda Le Mans 24 Saat’te üç kez LMP2 kategorisinde birinciliği elde etmiş ve bu yılki yarışta de 1-2 sıralaması getirmiş. Sascha Fassbender, Inter Europol Competition’ın takım yöneticisi olarak: “Inter Europol Competition olarak, Ligier Automotive ile doğru kararı verdiğimize inanıyoruz. Ligier’in harika bir yarış arabası yapacağına ve başarımızı sürdürececeğimize güveniyoruz. Yeni zorluklara girmeye istekliyiz ve Ligier ile birlikte LMP2 kategorisine yeni bir dinamik getireceğimize inanıyoruz.” dedi.
Reigning ELMS şampiyonu Panis Racing, bu üçlüye katılıyor. Olivier Panis’in aynı adlı takımı, 2028’den itibaren VPS Racing ile ortaklık kuracak. VPS, şu anda LMP3 kategorisinde Ligier müşteri takımlarından biri. Panis Racing ve VPS Racing, Forestier gibi ortak bir sponsorluğa sahip. Ayrıca VPS, Olivier’in oğlu Aurélien Panis tarafından da yönetiliyor.
Son üç yıldır TDS Racing, Panis Racing’in LMP2 programını yürütüyordu. Bu süre zarfında takım, kategorinin en iyi takımlarından biri haline geldi ve son yedi yarışın beşini kazanmış, 2025 ELMS şampiyonluğunu elde etmiş ve Le Mans 24 Saat’te iki kez podyuma çıkmıştı.
“1996 yılında Monaco Grand Prix’sini Ligier ile kazandım. Bu isim benim tarihimin ve kariyerimin bir parçası. 2028 için birlikte çalışma fırsatı doğduğunda, bu doğal bir seçim oldu,” diye Panis. “Ligier ile aramızda özel bir bağ var ve bunu French motorsport tarihinde yazmaya devam etmek istiyoruz. Takımımız VPS Racing ile ortaklık yapacak. Bu tamamen aile projesi.”
“Bu projeye ve arabaya güveniyorum, yarış kazanmasını ve Le Mans’ta zafer hedefliyoruz.”
Ligier, next generation of LMP2‘de yer alacak iki şasi tedarikçisinden biri. ORECA, başlangıçta United Autosports ve Duqueine Team gibi takımları müşteri olarak belirlemişti.
Bu yeni düzenlemeler, 2028 European Le Mans Serisi ve 2028/29 Asian Le Mans Serisi’nde başlayacak ve ardından 2029’dan itibaren IMSA SportsCar Championship’te yer alacak.
Kaynak: DailySportsCar
