Ford’un CEO’su, şirketin bir kez daha Amerikan üretimlerine yatırım yaptığına dikkat çekti.
Şu anda Çin’de üretilen Lincoln Nautilus modelinin Amerika Birleşik Devletleri’ne ithal edildiğinde %52.5 oranında gümrük vergisine tabi olması, Ford’un kararını etkileyen faktörlerden biri oldu.
Çin menşeili yazılım ve donanımlara yönelik kısıtlamalar da Ford’un bu kararında rol oynadı.
Lincoln markası, önümüzdeki dönemde daha fazla Amerikan üretimini içerecek. Ford, 2030’dan itibaren ABD’deki Lincoln model üretimini artıracağını ve en çok satan modeli olan Nautilus SUV’nin Çin’den ithalatını durduracağını duyurdu. Şirket, bu hamleyi ülkenin üretimine olan güvenlerini gösterdiği bir adım olarak nitelendirdi.
Ford, yerelleştirme planlarının detaylarını henüz açıklamadı. Ancak şu anda iki modeli Çin’de üretiyor: ABD’ye gönderilen Nautilus ve yerel pazarda satılan Z sedan (önceden Zephyr olarak bilinir) Ford Mondeo üzerine kurulu. Bu son model, Amerika Birleşik Devletleri’ne ihraç edilmiyor.
2024’ten beri Çin’de üretilen Nautilus, ülkeye getirildiğinde yüksek bir %52.5 gümrük vergisine tabi tutuluyor. Buna rağmen, bu yıl markanın en çok satan modeli olmayı başardı Temmuz ayına kadar 20.050 adet satıldı. Bu sayı, Explorer gibi diğer popüler Ford SUV’lerinin satış rakamlarının oldukça altında.
İlginç bir şekilde, Ford’un kararını sadece gümrük vergileri değil, başka faktörler de etkiledi. Şirketin CEO’su Jim Farley, bu konuda yaptığı açıklamada, Çin menşeili belirli teknolojilerin ve donanımların kullanımını yasaklayan “Connected Vehicle Rule” adlı düzenlemenin de kararda etkili olduğunu belirtti.
Ford, bu düzenleme kapsamında kısıtlanabilecek araçların satışına devam edebilmek için ABD Ticaret Bakanlığı’ndan izin talep etmişti. Şirket, Nautilus modelinin yazılımının Amerika Birleşik Devletleri’nde geliştirildiğini ancak kurulumunun Çin’de yapıldığını vurgulamıştı. Ancak son zamanlarda yapılan görüşmelerde, Lincoln Nautilus’un yerel pazarda satışına devam etmek için özel bir izne ihtiyaç duyulmadığı anlaşıldı Reuters.
“Lincoln, özünde Amerikan bir markadır ve Ford, Amerika’nın otomobil üreticisidir” diyen Farley, “Bu, kolay bir yol değildi. Aslında, rakiplerimizin çoğunun seçmediği bir yoldur. Ancak Ford, Amerika’da üretim yapıyor çünkü biz Amerika’ya inanıyoruz ve bu inanca yeniden güveniyoruz.” şeklinde konuştu.
Lincoln ayrıca şu anda yerel ortak girişim ortağı Changan ile birlikte Çin’de üretiyor. Bu modelin 2030 yılından sonra da üretilip edilmeyeceği veya Ford’un Amerika Birleşik Devletleri’ne olan bağlılığının bir parçası olarak, üretiminin durdurulup durdurulmayacağı konusunda henüz bir açıklama yapılmadı.
Ford’un bu değişikliğe 2030’dan itibaren başlanmasının da önemli bir anlamı var. O zamana kadar, Donald Trump’ın ikinci döneminin sona ermiş ve potansiyel olarak radikal derecede farklı politikalar benimseyebilecek yeni bir yönetimin göreve gelmiş olması mümkün. Ford, mevcut gümrük rejiminden geri dönülme olasılığını da göz önünde bulundurarak bu tarihi belirlemiş olabilir.
Kaynak: Carscoops
