Dennis Lind, Monza‘daki ikinci Lamborghini World Finals Pro/Pro-Am yarışında sahadan 28. sıradan 5. sıraya yükselmeyi başardığı için “sürpriz” olduğunu kabul etti; takım arkadaşı Elias De La Torre, Jaden Conwright tarafından devrilmişti.
Salı günü ilk yarışı kazanan TR3 Racing ikilisi, World Finals zaferini almak için zaten zorlu bir görevle karşı karşışıydı çünkü De La Torre, 2. Yarış için yalnızca 13. sıradan yarışmaya başlayabildi.
Yeni Lamborghini Super Trofeo North America şampiyonu unvanını kazanan De La Torre, ilk turda başarılı şekilde 8. sıraya yükseldi, ancak neredeyse 15 dakika süren güvenlik arabası dönemi herhangi bir ilerlemeyi engelledi.
Yarışın yeniden başladığında, 129 numaralı Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2, Conwright tarafından ilk chicane’da devrilip sahanın arkasına düştü.
De La Torre, pit penceresinin açmasıyla birlikte hemen 2016 World Finals fethedicisi Lind’e direksiyonu devretti ve Danimarkalı sıralamada yükselmeye başladı.
Monza pistinde geçişlerin zor olması rağmen, bayrağın indiği anda beşinci sırada bitirmeyi başardı, ancak bu, yarışın kazananları Brendon Leitch ve Nicolas Stati’nin unvanı almasını engellemedi.
Lind, “başımı eğdim” ve olabildiğince çok sıra geri kazanmak için pek çok risk aldığını söyledi.
“Sadece yarışmak ve hızlı sürmek dışında fazla düşünmem gerekiyordu,” diye Sportscar365’e söyledi.
“Bana daha önce hiçbir şeyi korumama gerek olmadığı söylendi ve böyle bir şeyi sık sık elde edemezsin.
“Temel olarak, bulabildiğim her durumda her şeyi çıkarmaya çalıştım ve sanırım çarpsaydım, sorun olmazdı.
“Her şeyin yolunda olduğu zihin haline girdiğin bir yarıştı — sadece sürmen ve yapabileceğin en iyisini yapman gerekiyordu.
“Will Bamber ve Giano Taurino ile birlikte paketi yakaladığımda, içerde bu adamlar olduğunda, biraz sürpriz oldum çünkü devrilmeden sonra oldukça gerideydik.
“Biraz üzücü çünkü devrilme olmazsa, sanırım içine girdiğim o şeyi yakalayamazdım!”
Lind, sonuçtan doğal olarak hayal kırıklığına uğradığını, bu yıl “kesinlikle bunu alabileceğimiz” hissini taşıdığını belirtti, ancak “Elimize geçen kartla çok farklı bir şey yapabiliriz düşünmüyorum” diye ekledi.
“Bende de pek bir şey kalmadığını düşünüyorum, yarıştan sonra oldukça yorgundum.”
“Burada geçmek çok zor, ama bence bu gerçekten momentum meselesi.”
“Diğer araçlardan iyi bir sürükleme elde edebilir ve biraz şanslı olursanız, zaten bir sürü içinde mücadele edenlerin hata yapması ve siz çok hızlı gelirseniz, ne olduğunu erken görürsünüz.”
“Aslında geçiş yapacak mıyım yapmayacak mıyım diye karar verecek bir zamanım yoktu, sadece atladım!”
Conwright ile Lind ve De La Torre’u yarış dışı bırakan temasla ilgili olarak Lind, temastan “biraz gereksiz” olduğunu düşündüğünü belirtti, ancak Monza’da bunun çok kolay yapılabileceğini söyledi.
“Büyük bir akordeon etkisi vardı, hala heimiz yan yanaydık” diye ekledi.
“Diğer sürücüyü bile çok fazla suçlamıyorum, böyle şeyler oluyor — milyon kere yaptım ve milyon kere daha olacak.”
“Elias için içimden geldiğince üzgünüm çünkü harika bir çıkış aldı ve sekizinci sıraya kadar yükseldi.”
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
