Mahindra Bolero Bold Edition Tanıtıldı

G-Klasse görünümü, Mercedes fiyatının ancak bir bölümü

Görsel Kaynağı: Auto Bild

Mercedes G-Klasse görünümü küçük araç fiyatına mı? Hint üretici Mahindra bunu mümkün kılıyor. Köşeli Bolero, şimdi daha fazla donanımla “Bold Edition” olarak karşımızda.

Görsel: Mahindra / AUTO BILD tarafından AI ile değiştirildi

• Sebastian Friemel

Mercedes G-Klasse sürmek isteyenlerin kalın bir banka hesabına ihtiyacı var – en azından normalde. Çünkü Hindistan’da, Alman arazi ikonasına görünüş olarak özenen ancak maliyetinin ancak bir bölümüne sahip bir arazi aracı var: Mahindra Bolero. Şimdi Hint üretici yeni “Bold Edition” ile hamle yapıyor. Bolero, 2000 yılından beri piyasada, güncel üçüncü nesil ise 2011’den beri mevcut. Son olarak köşeli arazi aracı 2025’te yenilendi. Şimdi ek bir donanım paketiyle ekstra bir parıltı sağlanması bekleniyor.

Görsel Kaynağı: Auto Bild

Arabanızı en iyi fiyatla online satmak hiç bu kadar kolay olmamıştı

Sorgulanmış alıcılar üzerinden en iyi fiyatlar – kişisel danışmanlık – ücretsiz teslimatla stresiz işlem!

Teklif için tıklayın

Adı geçen “Bold Edition”, radyatör grate, tampon, dış aynalar, yan kaplamalar ve çatı raylarına bronz renkli aksanlar getiriyor. Buna uyumlu hafif alaşım jantlar da eşlik ediyor. İç mekanda da biraz daha şık bir hava hakim: Siyah deri benzeri koltuklar ve halılar da bronz renkli detaylar alıyor.

Sadece 77 HP – ve dört tekerlekten çekiş yok!

Kırk metre civarında uzunluğuyla Bolero aslında daha çok Suzuki Jimny seviyesinde olsa da, kendi özgün ön yüzünün ötesinde G-Klasse’ın köşeli görünümünü sunuyor. En azından: Küçük boyutlarına rağmen Bolero, en fazla yedi kişi için alan sağlıyor. Bluetooth, USB-C bağlantısı ve geri görüş kamerasıyla donatılmış 9 inçlik multimedya sistemi, rustik arazi aracına modern bir dokunuş getiriyor.

Motor kaputunun altında ise her şey eskisi gibi kalıyor. 1,5 litrelik üç silindirli dizel ünite 77 PS gücü ve 210 Nm tork üretiyor. Vites aktarımı manuel beş vitesli şanzıman üzerinden yapılıyor. Bolero, çatı rayları ve keskin hatlı gövdesiyle gerçek bir arazi aracı gibi görünsede, G Sınıfı’na karşı belirleyici bir fark var: Mahindra’nın sürüşü yalnızca arka tekerleklere yapılıyor!

G Sınıfı neredeyse 29 katına mal oluyor

Bolero’nun en güçlü argümanı zaten fiyatı. Hindistan’da temel model dönüştürülmüş olarak yaklaşık 8.000 euroya mal oluyor, en pahalı varyant ise yaklaşık 9.400 euro karşılığında sunuluyor. Yeni “Bold Edition”‘ın ne kadar ekstra maliyet getireceğini Mahindra henüz açıklamadı. Karşılaştırma için: Bir Mercedes G Sınıfı, Hindistan’da G 450 d olarak yaklaşık 270.000 eurodan başlıyor – yani şu ana kadar en pahalı Bolero’nun fiyatının 29 katı.

Almanya’da G Sınıfı’nın temel fiyatı en azından 128.000 euro. Elbette Mahindra, güç, teknik ve lüks açısından Mercedes ile yarışamaz. Ancak özellikle keskin hatlı arazi aracı görünümüne önem veren ve az para harcamak isteyen biri için burada oldukça alışılmadık bir alternatif sunuluyor. Bolero’nun Almanya’da da olacak olup olmayacağını Mahindra ise açık bırakıyor.