42 aylık kullanım süresinin ardından 48.000 kilometreye ulaşan Mahindra Thar RWD 1.5 dizel manuel sürücüsü, araçta ilk kez ciddi bir arıza tespit etti. Sürücü rajeevsulu, dün aracının 48.000 kilometre işaretine ulaştığını ve bu sürede büyük bir şikayete rastlamadığını paylaştı. Ancak arka tekerlek tarafında ortaya çıkan ses, sahibinin dikkatini çekti.
Sahip, aracının sağ arka tarafına monte ettirdiği yedek parça damperinin (süspansiyon amortisörü) arızalandığını belirtti. Sol arka taraftan gelen “tıkırtı” sesinin, yedek parça süspansiyondan kaynaklandığına dair ikna olduktan sonra, eve döndükten sonraki ilk işlem olarak bu parçayı fabrika çıkışlı orijinal damperlerle değiştirmeyi planlıyor. Yedek parça süspansiyonun yalnızca 45.000 kilometrede dayanıklılığını yitirdiğini vurgulayan sürücü, benzer bir deneyimi yaşayan başka bir kullanıcıya da atıfta bulundu.
Süspansiyon Sorununda Önceki Deneyimler
Rajeevsulu, yedek parça süspansiyonun 45.000 kilometrede dayanıklılığını yitirdiğini aktarırken, aynı konuda yaşadığı bir başka sürücünün deneyimini de paylaştı. Kendisi, GTO‘nun paylaştığı yazıda bu arızaya 11.000 kilometrede rastladığını belirterek, yedek parça süspansiyonların daha erken bir aşamada sorun çıkarabileceğini hatırlattı. Bu durum, sürücünün orijinal parçaya dönüş kararını hızlandıran faktörlerden biri oldu.
Yedek parça süspansiyonun 45.000 kilometrede dayanıklılığını yitirdiğini gördükten sonra, eve döndükten sonraki ilk işlem olarak bu parçayı orijinal damperlerle değiştirmeyi planlıyorum. GTO’nun 11.000 kilometrede yaşadığı benzer sorunu da okudum.
BHP üyesi rajeevsulu
Yedek parça süspansiyonunun erken aşamada sorun çıkarabileceği, sürücüler arasında paylaşılan ortak bir deneyim haline geliyor. Bu tür durumlar, benzer bir araç kullanan diğer sürücüler için uyarı niteliği taşıyor ve orijinal parçaların uzun vadeli dayanıklılık açısından tercih edilmesi yönünde bir eğilim oluşturuyor.
Ses Sistemi Değişiminin Olumlu Etkisi
Süspansiyon sorunundan bağımsız olarak, sahibin aracın ses sistemine yaptığı müdahale de dikkat çekiyor. Pioneer DSP (sinyal işleme ünitesi) yerine 10 kanallı Onkyo modeline geçiş yaptığını belirten sürücü, bu değişikliğin ses kalitesinde belirgin bir iyileşme sağladığını ifade etti. Sahip, aracın genel performansından ve sürüş deneyiminden oldukça memnun olduğunu vurguladı.
42 aylık kullanım süresinde aracın genel olarak beklentileri karşıladığını belirten sürücü, büyük bir şikayete rastlamadığını ancak yedek parça süspansiyon konusundaki bu deneyimle dikkatli olmaları gerektiğini hatırlattı. Orijinal parçaya dönüş işlemi tamamlandığında, aracın geri kalan performansının da beklentilerini karşılayacağına dair güvenini paylaştı.
