20.000 kilometre ve üçüncü bakımın ardından, Mahindra XEV 9S Pack Two’nun sahibi Davangere’deki yetkili servise sabah 09.30’da ulaştı ve akşam 19.00’da aracını teslim aldı. Yaklaşık 70 kilometre mesafedeki merkezde yapılan bu bakım, sürücünün hem araçtan memnuniyetini hem de snack sepetinin daha düşük varyantlarda montaj edilememesinin teknik bir engel oluşturduğunu ortaya koydu.
Sahip, köyünden yaklaşık 70 kilometre uzaklıktaki Davangere’deki servise üçüncü bakım için sabah 09.30’da gitti. Aracında kapı stopu ve menteşede ses oluştuğunu bildirdi ve tekerlek dengesizliği, hizalama ve lastik döndürme işlemlerinin yanı sıra snack sepetinin takılmasını istedi. Araç öğle vaktine kadar hazırlandı, ancak snack sepetinin öğleden sonra takılacağı bilgisi verildi.
Snack Sepeti Düşük Varyantlarda Montaj Edilemiyor
Bu noktadan sonra işlem yavaşladı. Snack sepetinin takılmadığı görüldü ve konu üzerinde ısrar edildi. Servis ekibi, Shiresh Auto Bangalore‘deki servis müdürüyle bir toplantı görüşmesi yaptı ve snack sepetinin yalnızca Pack 3 ve üzeri varyantlarda takılabileceğine karar verdi. Daha düşük varyantlarda koltukların arkasında yapısal bir montaj plakası bulunmadığı için bu işlem mümkün değil.
Servis müdürü, bu konuda ne yapabileceklerini olmadığını açıkça belirtti ve yalnızca bunun için olumsuz puan bırakılmamasını istedi. Deneyebilecekleri her şeyi denediklerini vurguladı.
Servis Müdürü, Davangere Yetkili Servisi
Bu durumun sürücüyü ikna etme çabalarının ne kadar uzandığından memnuniyetle şaşırdığını ifade eden sahip, aracın yine akşam 19.00’da teslim edilmesinin beklenmedik bir sürpriz olduğunu belirtti. Araçtan memnun olduğunu ve sürüş hissini elektrikli tanımladığını vurguladı.
Bakım Maliyeti ve Ek İşlemler
Bakımın toplam maliyeti 5.327 rupiye olarak belirlendi. Bu tutara, tamamen kaçınılabilecek bir klima kanalı temizliği ek işleminin 2.000 rupiyelik ücreti de dahil edildi. Tekerlek dengesizliği, hizalama ve lastik döndürme işlemleri dışarıda yalnızca 1.000 rupiyelik maliyetle yapılabilir, ancak sahip bunu yetkili serviste yapmak için ayrı bir yolculuğu tasarruf ettiğini öne sürdü. Ayrıca klima filtresinin de değiştirildiği belirtildi.
Sahip, eğer kuruşları sıkı tutmaya çalışmasaydı bu fiyata yalnızca 2.000 rupiye bile yetebileceğini söyledi. 30.000 kilometrede nereye gideceğini göreceğini ve ek işlemlerin gerçekten kaldırılıp kaldırılmayacağına dair bir karar vereceğini ifade etti. Araçtan memnun olduğunu ve sürüş hissini elektrikli tanımladığını belirten sahip, bakımın tatmin edici geçtiğini belirtti.
