Maruti e-Vitara sahipleri, araçlarını teslim aldıktan sonraki ilk iki haftalık deneyimlerini paylaştılar. Bu sahiplerden biri olan BHPian Streetracer_372, aracının performansından ve özelliklerinden duyduğu memnuniyeti dile getirdi.
Streetracer_372, 14 Temmuz’da e-Vitara Zeta modelini teslim aldığını ancak yoğun sınav döneminde olduğu için daha önce Team BHP platformunda bu deneyimlerini paylaşamadığını belirtti. Daha önce Tata Punch EV satın almayı planladıklarını ve yaklaşık 4 ay bekledikten sonra aracı alamadıklarını ifade etti. Yakınlardaki bir Maruti yetkili bayiinin, transit aşamasındaki bir e-Vitara’yı teklif etmesinin yanı sıra, 2016 model Ciaz ile yaptıkları takas anlaşmasında daha yüksek bir değer sunduğunu söyledi. Bu sayede, 3 aylık teslimat süresi beklemelerine rağmen, aracı 2 hafta içinde teslim almayı başardılar.
Araç, göstergelerde 514 km menzil sağlarken, ortalama tüketim olarak 5.6 km/kWh değerini gösteriyor. Ancak, yapılan kabaca hesaplamalarla gerçek verimliliğin 8.4 km/kWh olduğu tespit edildi. Bu durumun, aracın ortalama 40 km/h hızda sürülmesinin ve orta seviyede trafik koşullarının yanı sıra, rejeneratif fren sisteminin 2. seviyeye ayarlanmasının bir sonucu olabilir. Araç, teslim alındığı andan itibaren herhangi bir sorun veya arıza çıkarmamış ve yaklaşık 1800 km yol kat etmiştir. Sahipleri, Thiruvananthapuram’a (tek yönü 120 km) gidiş-dönüş yaparken, başlangıçta batarya yüzdesi %85 olan araç, herhangi bir şarj molası vermeden 250 km sonra hala yaklaşık %23 bataryaya sahip olmuştur.
e-Vitara’nın bazı dezavantajları da bulunmaktadır. Bunlardan biri, yerden yüksekliğin yetersiz olmasıdır, bu nedenle hız kesicilerden geçerken dikkatli olunmalıdır. Ayrıca, süspansiyonun sert olması, sürüş keyfini artırsa da, arka koltuklarda seyahat edenler için bozuk yollarda konforı azaltabilir.
Skoda Slavia’ma AEB (Otomatik Acil Fren) sistemi taktım! Ayrıca lazer farlar ve yeni jantlar
e-Vitara ile 990 km yolculuk yaptım: S-Cross ile karşılaştırması
Volvo EX90 incelemesi: İç mekanın detaylı incelenmesi
Tata Sierra.ev QWD modelimi eve getirdim: Zaten 1000 km ve bir yolculuk yaptım
Maruti Jimny’nin 30 bin kilometre bakımı: Toplam fatura ve servis deneyimi
