Maybach 62 S Landaulet (2013): Son Bir Efsane
Bu, son üretilen Maybach
Üretim bandı sökülmüş olsa da, bu eşsiz Maybach 62 S Landaulet hala tamamlanmış. Son gerçek Maybach’ın inanılmaz hikayesi!
Fotoğraf: Jan Götze / AUTO BILD
Maybach markasını yeniden canlandırmak için Mercedes, 2002 yılında iddialı bir hedefle harekete geçti: Maybach, dünyanın en lüks ve dolayısıyla en pahalı limuzinlerini üretmeliydi. Ancak bu proje beklentileri karşılamadı ve 2002 ile 2012 yılları arasında sadece 3500 araç satıldı.
Maybach projesi bir başarısızlık oldu.
Şirket, yılda 1000 ila 1500 adet satış hedefiyle yola çıkmıştı. Ancak bu iddialı hedef tutmadı. Satılan araç sayısı beklentilerin çok altında kaldı.
Başarısızlığın temel nedeni açıktı: Az sayıda müşteri, S-Klasse’e (W 220) benzeyen ve hatta W 140 nesline dayanan lüks bir limuzine 400.000 ila 460.000 Euro gibi yüksek bir fiyat ödemeye istekliydi. Zeppelin veya Landaulet gibi özel versiyonlar da bu durumu değiştiremedi.
Üretim erken durduruldu
İlk planlara göre üretim, 2013’ün sonunda ve 2014 model yılına kadar devam edecekti. Ancak düşük talep nedeniyle, şirket Maybach projesini bir yıl önce sonlandırma kararı aldı. Bu durum, beklenmedik bir sorunu beraberinde getirdi: O dönemki en büyük Maybach müşterisi, özel bir istek üzerine sağ sürüşlü bir Maybach 62 S Landaulet sipariş etmişti.
Landaulet sadece müşteri isteğiyle üretildi
Arka plan şu şekildeydi: Mercedes 600 Pullman’ın izinden giden Maybach, 2008’den itibaren Maybach 62 S modelinde de Landaulet versiyonu sunmaya başladı. Bu özel üstü açık modelin fiyatı bir milyon Euro’yu aşarken, sadece özel müşteri talebi üzerine üretiliyordu. Toplamda sadece 22 adet Maybach 62 S Landaulet üretilirken, bunların sadece dört adedi makyajlı versiyondaydı.
Son üretilen Maybach 2013’te teslim edildi
Nihayet, 18 Şubat 2013 Pazartesi günü, son üretilen gerçek Maybach sahibiyle buluştu. Ancak bu özel araç, teslim edildikten sonra koleksiyonda sergilendi ve 2021 yılında Mechatronik tarafından Japonya’ya satıldı.
Sadece 2300 kilometre yol kat edildi
Beş yıl içinde sadece yaklaşık 2300 kilometre yol kat eden bu eşsiz Landaulet, yeniden Mechatronik’in eline geçti. Bu, bu özel araca daha yakından bakmak için mükemmel bir fırsat.
Boyutlar: 6,17 metre uzunluğuyla Maybach 62 S, güncel Mercedes-Maybach S 680’den tam 69 santimetre daha uzun.
Fotoğraf: Jan Götze / AUTO BILD
Bu aracı tek kelimeyle tanımlamam gerekirse, “lüks” demek doğru olurdu. Ancak bu Maybach’ı özel kılan detaylar.
Eşsiz özellikler
Örneğin, ön çamurluktaki standart far lambaları veya Zeppelin’in çift egzoz boruları ilk bakışta dikkat çekmiyor. Ayrıca, ızgaranın arkasında gizli olan mavi ışıklar da sadece müşteri isteği üzerine takılmıştı. Aynı şekilde, fabrika çıkışlı olarak artırılan motor gücü de bu aracın özelliklerinden biriydi.
Motor: Her Maybach gibi, bu araçta da V12 motor bulunuyor. Ancak bu özel modelde, motor gücü fabrikadan 630 PS’ye yükseltilmişti.
Fotoğraf: Jan Götze / AUTO BILD
Tek sağ sürüşlü Landaulet
Bu aracın en büyük özelliği, tek sağ sürüşlü olmasıydı. Bu nedenle, aracın önce İsviçre’de kullanıldıktan sonra Japonya’ya satıldığı anlaşılıyor. İlk sahibine, bu aracın tek sağ sürüşlü Maybach 62 S Landaulet olduğu garanti edildi.
Tüketici uyarısı: Eğer bir Maybach 62 S Landaulet satın almayı düşünüyorsanız, şoförün ideal olarak 1,80 metreden kısa boyda olması gerektiğini unutmayın. Aksi takdirde, ön koltuklar arasında yer bulmak zor olabilir. Ancak bu sınırlama dışında, Maybach’ın malzeme kalitesi ve işçiliğiyle büyüleyen bir araç.
Ancak gerçek lüks, arka koltuktaki konforla başlıyor. Bu da, şoförün keyif alabileceği bir ortam sunuyor.
Eşsiz: İlk sahibi, bu aracın tek sağ sürüşlü Maybach 62 S Landaulet olduğu konusunda garanti almıştı.
Fotoğraf: Jan Götze / AUTO BILD
Donanım listesi sınırsız
Her Maybach gibi, bu araçta da sayısız donanıma sahip olması beklenir. Ancak bu örnekte, hiçbir şey eksik değil. Gümüşten yapılmış şampanya kupaları, soğutucu bölme, ek gümüş kupalar, iki ekranlı DVD oynatıcı, makyaj aynası ve daha fazlası mevcut. Bu listede saymakla bitmeyecek kadar çok özellik bulunuyor. Ancak bu aracın en özel özelliği, ön koltukların arasındaki duvarda bulunan kamera ile arka tarafa görüntü aktaran üçüncü bir ekran olmasıydı.
Ancak Landaulet’i diğer Maybach’lardan ayıran en önemli özellik, tavanın tamamen açılabilir olmasıyla sağlanan eşsiz atmosferdi. Tavan kapalıyken maksimum gizlilik sağlanırken, açık olduğunda ise açık havada seyahat etme imkanı sunuluyordu.
Benzersiz: Tavan kapatıldığında, arka koltuktaki yolcular maksimum gizliliğin tadını çıkarırken, aynı zamanda açık havaya da çıkabiliyorlar.
Fotoğraf: Jan Götze / AUTO BILD
Bu özel aracın fiyatı ne kadar?
Bu eşsiz aracın fiyatı 2.320.500 Euro (brüt) veya 1.950.000 Euro (net). DJ Khaled’in bile bir Landaulet’e sahip olması, bu aracın nadir ve özel bir parça olduğunu gösteriyor.
