Ocak 2027 tarihinden itibaren, Mazda MX-5 modelinde artık sadece 1.5 litrelik motor seçeneği sunulacak.
Daha önce Avrupa’da emisyon düzenlemeleri nedeniyle 2024 yılında kadroya alınmayan 2.0 litre dört silindirli motor, Birleşik Krallık’ta “farklı muafiyet zamanlamaları” nedeniyle daha uzun süre kullanılmıştı. Ancak bu dönem de artık sona erdi.
Bu durum, Mazda‘nın bu özel otomobildeki dört silindirli motoru tamamen ortadan kaldırmasına yol açacak. Ocak 2027’den itibaren MX-5 sadece 1.5 litrelik Skyactiv-G ünitesiyle sunulacak; bu ünite yaklaşık olarak bir kahkaha kadar güç sağlıyor diyebiliriz.
Elbette, espriliyoruz. Hem MX-5 hem de onu satın alan bilinçli sürücülerin daha fazlasına ihtiyacı olduğunu düşünmek zordur, çünkü otomobilin ağırlığı yaklaşık bir ton. Ayrıca, 2027’de sunulacak olan 134 HP değeri, mevcut modeldeki değerden tam 4 HP daha fazla.
Mazda UK Direktörü Jeremy Thomson yaptığı açıklamada, “Değişen yasal düzenlemeler nedeniyle Birleşik Krallık’ta artık 2.0 litrelik motoru satmamız mümkün değilken, 1.5 litrelik motor MX-5’in kalbinde yer almaya devam ediyor. Mevcut nesil MX-5 bu motor etrafında geliştirildi” dedi.
Emisyonlar söz konusu olduğunda, bunlar artık 139g/km’ye düşürülmüş ve mevcut 1.5 litrelik motordan yaklaşık 44 mpg yakıt verimliliği elde edilebilir; bu da oldukça ekonomik bir değer. Mazda ayrıca, motorun sesine “MX-5’in sürüş deneyimini güçlendirmek” amacıyla iyileştirmeler yaptığını belirtti.
2027 model yılı için yapılan değişiklikler sadece 2.0 litrelik motordan ibaret değil: Homura ve Homura Plus donanım seviyeleri sunulacak; bunlar da 16 inç RAYS jantları, Brembo frenleri, Recaro koltukları, Bilstein süspansiyonları, şasi destekleri gibi özellikler barındırıyor. Ayrıca, yeni bir metalik yeşil renk seçeneği sunuluyor, güvenlik özellikleri geliştirilmiş ve hala altı vitesli manuel şanzıman seçeneği mevcut.
Fiyatlar henüz açıklanmadı; Mazda sadece mevcut modelin “Birleşik Krallık’ta satılan üç adet 30.000 sterlinin altında olan tek kapılı otomobil” olduğunu belirtti.
Kaynak: Top Gear
