Mazda, yıllar sonra yeniden ABD pazarına getirmeyi planladığı küçük crossover modeli CX-3’ün yerini alacak yeni bir versiyon üzerinde çalışıyor. Ancak, şu anda üretilen ve satışlarda büyük başarı elde eden modelinin yakın zamanda yenileneceği kesin değil.
Son çıkan haberlere göre, CX-30’ün yerini alacak yeni modelin piyasaya sürülmesi birkaç yılı bulabilir. Bu durum, otomobil severler için sabır gerektirecek bir beklenti anlamına geliyor.
Japon gazetesi Chugoku Shimbun’da yayınlanan bir rapora göre, Mazda ikinci nesil CX-30 üzerinde çalışıyor ve bu modelin 2030 mali yılında piyasaya sürülmesi planlanıyor. Şirketin CEO’su Masahiro, yeni modelin “yeni CX-5’te kullanılan yöntemleri” içereceğini belirtiyor. Bu, yeni bir şasi yapısı ve daha büyük bir ekran ile dokunmatik kontrol sistemine sahip olacak anlamına geliyor.
CX-30’un şu anki versiyonu 2019 yılında piyasaya sürüldü ve o zamandan beri herhangi bir yenileme geçirmemiş durumda. Eğer yeni model 2029’da piyasaya sürülürse, geçmişine sahip olacak, bu da otomotiv sektöründe özellikle teknolojik olarak gelişmiş olmayan bir SUV için oldukça uzun bir süre.
Yeni CX-30’un daha büyük olması beklenebilir. İlk model, CX-3 ile CX-5 arasında bir boşluğu doldurmak amacıyla tasarlanmıştı, ancak yeni nesil modelin de boyutları artırılabilir. Ancak, 250 beygir gücündeki turbo motorun geri dönmesi beklenmiyor. Bu motor, daha büyük ve ağır olan CX-5’te kullanılmıştı.
Umarız Mazda, yeni modelde hibrit bir güç ünitesi sunar. Mazda’nın ABD pazarındaki 2026 yılı itibarıyla hibrit modelleri arasında Toyota ile ortak geliştirilen sistemler (CX-50) ve kendi geliştirdiği sistemler (CX-70 ve CX-90) bulunuyor, ancak bu sistemler daha küçük modellere uygun olmayabilir.
CarBuzz’ın Görüşü: Bu Neden Önemli? ilginç bir model olsa da, boyutları yeterince büyük olmadığı sürece ABD pazarında önemli bir başarı elde etmesi beklenmiyor. Ancak, CX-30 önemli bir model. 2024 yılında markanın en çok satan ikinci modeliydi. Bu yıl satışlarda üçüncü sıraya geriledi, ancak bu durum otomobil üreticisinin gümrük vergisi sorunları nedeniyle ihracatı kısıtlamasıyla ilgili. Herhangi bir gümrük sorununun 2030 yılına kadar çözülmesi ve Mazda’nın yeni CX-30’ün eski modelin başarısını tekrarlaması için bu durumun sağlanması gerekiyor.
