Mazda, yeni nesil yazılım tabanlı ses platformunda, gelişmiş bir deneyim sunmak için ABD merkezli DSP Concepts şirketinin “Audio Weaver” teknolojisini kullanacağını duyurdu. Bu entegrasyon, araçların giderek daha fazla yazılımla yönetildiği günümüzde, sesin de bu dönüşümde önemli bir rol oynadığını gösteriyor.
Günümüzde araçlar, yapay zeka sistemleri ve fiziksel ortam arasında köprü görevi gören gelişmiş duyusal altyapının bir parçası olarak daha karmaşık hale geliyor. DSP Concepts’in Audio Weaver teknolojisi, otomobil üreticilerine, çok çekirdekli işlemcilerde (SoC) ve dijital sinyal işlemcileri (DSP) sistemlerinde, akıllı ses sistemlerini kolayca entegre edebilecekleri bir altyapı sağlıyor. Bu sayede, araç içi deneyimi sürekli olarak iyileştirmek ve kişiselleştirmek mümkün hale geliyor.
Yazılım tabanlı bu yaklaşım sayesinde, otomobil üreticileri daha net sesli etkileşimler, daha sürükleyici uzamsal ses deneyimleri, koltuk pozisyonuna ve sürüş koşullarına göre otomatik olarak ayarlanabilen ses optimizasyonları, daha iyi eller serbest görüşme kalitesi ve gelecekteki yapay zeka destekli araç içi deneyimlerinin kapısını aralıyor. Ayrıca, Audio Weaver teknolojisi, yarı iletken platformlar, ses algoritması geliştiricileri, orijinal ekipman üreticileri (OEM), birinci sınıf tedarikçiler, sistem entegratörleri gibi farklı paydaşları bir araya getiren kapsamlı bir ekosistem oluşturuyor. Bu sayede, geliştirme süreçlerindeki karmaşıklık ve risk azalırken, daha hızlı iterasyonlar ve seri üretim imkanı doğuyor.
Yeni CX-5 modelinde kullanılan gelişmiş amplifikatör platformu sayesinde, Audio Weaver teknolojisinin gerçek zamanlı ses geliştirmeleri ve altyapısı kullanılarak tamamen özelleştirilmiş bir amplifikatör sinyal zinciri oluşturulabiliyor. Bu sayede Mazda mühendisleri, her araç için en uygun ses deneyimini hızlı bir şekilde tasarlayabilir, optimize edebilir ve üretebilir hale geliyor. Bu entegrasyon, Japon otomobil üreticilerinin geleneksel, sabit fonksiyonlu DSP (Dijital Sinyal İşlemci) tabanlı ses mimarilerinden, çok çekirdekli işlemcilerde çalışan ölçeklenebilir yazılım tabanlı ses altyapısına geçişinin önemli bir örneği olarak görülüyor.
Mazda EMC/AVC Araştırma Grubu Müdürü Konji Watanabe, “Gelecekteki araçlar, yaşam döngüsü boyunca gelişebilecek yazılım tabanlı mimarilere daha fazla bağımlı hale gelecek. Ses, akıllı araç içi deneyimin merkezinde yer alıyor ve Audio Weaver, platformlarımızdaki yenilikleri hızlandırmak için gereken esnekliği, ölçeklenebilirliği ve geliştirme ortamını sağlıyor” şeklinde bir açıklama yaptı.
DSP Concepts CEO’su Chin-Beckman ise “Mazda ile işbirliği yapmaktan dolayı çok heyecanlıyız. Mazda, yenilikleri hızla benimseyen en dinamik Japon otomobil üreticilerinden biri olarak öne çıkıyor” dedi.
