McLaren, İngiltere’nin Woking kentindeki McLaren Technology Center’da £450 milyon (yaklaşık 610 milyon dolar) tutarında bir yatırıma eşlik edecek şekilde yaklaşık 1000 yeni iş pozisyonu oluşturacağını duyurdu. Şirketin mevcut çalışan sayısı 2500 civarındayken, bu büyüme planı kadroyu neredeyse iki katına çıkaracak ölçekte bir genişleme anlamına geliyor. Haberi Financial Times’a dayandıran kaynaklar, McLaren’in sektördeki rakiplerinin tam tersine istihdamı artırma yönünde hareket ettiğini vurguluyor.
Son dönemde otomotiv sektöründe işten çıkarmalar hız kazandı. Sadece geçen hafta Volkswagen Grubu, 50 bin pozisyonun kaldırılacağını açıklarken; Jaguar Land Rover (JLR), çalışanlarının yüzde 10’unu azaltmayı planladığını duyurdu. Bu bağlamda McLaren’in İngiltere’de işe alıma yön vermesi, sektördeki daralma eğiliminin aksine bir istisna olarak dikkat çekiyor.
Tarihin En Pahalı Süper Arabası İçin Yatırım
Bu istihdam hamlesi, McLaren’in son yıllarda yaşadığı dönüşümün bir parçası. Geçen yıl Abu Dabi hükümetine ait CYVN Holdings, Bahreyn merkezli Mumtalakat zenginlik fonundan McLaren’in otomotiv işlerini devralmıştı. Şirket daha sonra elektrikli araç girişimi Forseven Holdings ile birleşti ve yeni yönetim, süperaraba üreticisini canlandırmak amacıyla beş yıl içinde 2 milyar dolarlık yatırım yapmayı öngörüyor.
Otomotiv bölümü devralımın yapıldığı dönemde “tehlikeli bir konumda”ydı; şirket o kadar hızlı nakit yakıyordu ki gelecekteki modellerin geliştirilmesi bile riske girmişti.
McLaren CEO’su Nick Collins, Financial Times’a
Collins’in ifadesine göre, nakdin bu hızla tükenmesi yeni nesil araçların tasarım ve geliştirme çalışmalarını tehdit edecek boyuttaydı. Şirketin şimdi hem finansal hem de sektörel açıdan yatırıma yönelmesi, krizden çıkışın iki ayaklı bir yaklaşım olduğunu gösteriyor.
Kurula Deneyim Katıldı
Maclaren’in bu yeni döneminde yalnızca para değil, aynı zamanda sektör tecrübesi de öne çıkarılıyor. Şirket yönetim kurulumu yeniden şekillendirildi ve otomotiv dünyasının köklü isimleri kadroya katıldı. Eski Ferrari başkanı Luca di Montezemolo ile eski Rolls-Royce Motor Cars CEO’su Torsten Müller-Ötvös, şirketin bir sonraki döneminde yol haritasını çizecek isimler arasında yer alıyor.
Kaynaklar, McLaren’in bu yatırımın ardından hâlâ uzun bir yolun başında olduğunu belirtiyor. Yüz milyonlarca dolarlık yatırımlar, şirketin bu parayı istenen ve karlı araçlara dönüştürememesi durumunda anlamını yitirebilir. Ancak gelecekteki ürün geliştirme çalışmalarının tehlikeye girdiği bir noktadan sonra McLaren’in rakiplerinin savunmada kaldığı bir dönemde saldırıya geçmeye hazır göründüğü söylenebilir.
Şirketin geleceğe yön verecek 1000 kişilik ekibi, bu yeni dönemin ilk somut adımı olarak değerlendiriliyor. Road & Track’ın haberine göre McLaren’den konunun doğrulanması için görüş istendi; ek bilgi gelmesi durumunda haber güncellenecek.
