McLaren’ın Sonraki Süper Aracı Daha da Ağır Bir İsme Sahip Olabilir

Gizli bir McLaren ‘McL 820’ ambleti, daha güçlü bir 750S yerine geçen model ipucu verebilir.

McLaren, bir sonraki süper aracının adını dev bir kiwi heykelinin içine gizledi ve arkasındaki sayılar ciddi bir güç artışına işaret ediyor. Şirket, heykeli bu hafta Londra‘daki Covent Garden’a yerleştirdi ve yanına siyah-turuncu renklerle “McL 820” yazısını işledi.

Bu sayı, McLaren’ın süper araç filosunun gittiği yönle örtüşüyor; 750S farklı formlarda on yıldan fazla satıldıktan sonra üretimi sonlandırılıyor. Adlandırma mantığı doğruysa, yerini alan model yaklaşık 809 beygücu gücüyle gelecek ve mevcut araçtan dikkat çekici bir artış gösterecek.

Autocar‘ın aktardığına göre, 820 rakamı metrik beygücu olarak okunuyor ve yaklaşık 809 bhp’ye karşılık geliyor. Bu da yeni aracı, McLaren’ın 740 hp olarak değerlendirdiği 750S’nin belirgin önüne çıkaracak.

McLaren McL 820: Adın Açıkladıkları

McLaren’ın sayısal adlandırması her zaman metrik beygücu gücünü takip etti. 750’den 820’ye geçiş sadece pazarlama gösterisi değil; şirketin kendi kısaltmasıyla yeni aracın, yerine geçen araçtan ne kadar daha sert bir performans sunduğunu ifade etmesi.

“McL” öneki yeni. İlk kez geçen yaz Monterey Car Week’te tanıtılan, manuel şanzımanlı ve retro tasarımlı bir hiperarac olan McL 6GT’de ortaya çıktı. Bu araç bir yeniden markalama sürecinin başladığını işaret ediyordu, ancak kimse bunun McLaren’ın ana hatlarıyla ürettiği araç filosuna yayılacak olup olmadığını bilmiyordu.

Kiwi referansı da rastgele değil. Markanın bu yıl pazarlama çalışmalarında daha sık kullandığı, kurucu Bruce McLaren’in Yeni Zelanda kökenlerine atıfta bulunan “Speedy Kiwi” maskotu.

Bunların hiçbiri resmi olarak üretim ambleti olarak teyit edilmedi. McLaren, “McL 820″yi belirli bir modelle ilişkilendiren bir açıklama yapmadı. İpucu, şu an için tam olarak o: bir heykelin yanına dikilen bir ipucu.

McL 820 Güç Aktarım Sistemi ve 809 HP Çıktısı

McLaren “Speedy Kiwi” Mascot Taslağı

750S’in üretimine resmi olarak 2027’de son verilecek; bu, çeşitli varyantlarıyla yaklaşık on yıldır üretilen temel bir süper araba ailesini kapatıyor. Erken haberlere göre, yerini alacak arabanın, projeksiyon edilen 820 metrik beygir gücü baz alındığında, şimdiye kadar üretilen en yüksek seri üretim gücünü sunması bekleniyor.

Bu gücün, McLaren’ın kendi içinde geliştirdiği iki yeni hibrit aktarma organından biriyle gelmesi bekleniyor; bu, motor çalışmalarında dış tedarikçilere bağımlılığından bir uzaklaşma anlamına geliyor. McLaren işletme direktörü Michael Straughan, yeni motorların “açıkçası mevcut V8 ürünleriyle ya da o motorun gelecek nesliyle başlayacağını” söyledi.

Kendi aktarma organlarını üretmek, daha büyük bir altyapı hamlesine bağlanıyor. McLaren, İngiltere’de motorları ilk kez kendi içinde monte etmeyi planladığı ikinci bir fabrika inşa ediyor.

Bu, markanın motorları tarihsel olarak tedarik ettiği yöntemden bir kopuşu işaret ediyor ve yalnızca tek bir yeni model ötesinde hedefler olduğunu ortaya koyuyor.

Hibrit güce yönelim, aynı zamanda içinde bir SUV ve menzil boyunca elektrikli seçeneklerin genişlemesini içeren McLaren’ın daha geniş araç hattı planlarına da bağlanıyor. Şimdilik, McL 820 amblemi ve yaklaşık 809 beygir gücünü ima eden bu rakam, 750S’in ardından gelecekler hakkında en net veri noktasını oluşturuyor.

Kaynak:

Autocar