<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | İlker Güler | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/batarya-ilker/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/batarya-ilker/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>İlker Güler için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">2e18aa62c4fb7544642cddaa0475a9f6</guid>
				<title>İlker Güler Kendin Yap (DIY), Garaj &#038; Modifiye forumunda Ses Yalıtımı, Trim Sesi Giderme &#038; Detailing konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/klima-acikken-motordan-gelen-ciyaklama-sesi-v-kayisi-mi-kompresor-mu-uzun-vadeli-riskler-ve-kalici-hasar-ihtimali/</link>
				<pubDate>Thu, 15 Oct 2026 02:22:59 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Cıyaklama sesinin %90&#8217;ı V kayışındandır, komresör değil. Klima kompresörününManyetik kavatörü (kumanda) devreye girdiği anda motora anilik bir yük bindiği için, kayış gergiliği yetersizse veya kayışın alt yüzeyi parlatma (glazing) yapmışsa, ko&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>