<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | İsmail Esen | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/bms-ismail/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/bms-ismail/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>İsmail Esen için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">f0ca02d1f8e6daa35f1b31efb493654a</guid>
				<title>İsmail Esen Şarj Soketleri, Tip 2, CCS &#038; NACS Standartları forumunda Lastik basınç sensörü sıfırlama yapmadan ışık söner mi: Resmi kılavuzlar ve standartlar ne diyor konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/lastik-basinc-sensoru-sifirlama-yapmadan-isik-soner-mi-resmi-kilavuzlar-ve-standartlar-ne-diyor-2/</link>
				<pubDate>Tue, 20 Oct 2026 04:52:22 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, lastik basınç izleme (TPMS) sistemleriyle ilgili teknik bir konuda net kaynak arıyorum. Direkt konuya gireyim: Bir aracın TPMS ışığının, sıfırlama (calibration/relearn) prosedürü uygulanmadan, sadece gerçek basınç değeri doğru seviyeye g&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8ed113ca38f1ccaa2b7ad9a564ff7421</guid>
				<title>İsmail Esen Elektrikli Araçlar &#038; Yeni Nesil Mobilite forumunda Tesla Model Y / Model 3 Donanım &#038; Yazılım konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/silindirik-4680-ve-4695-hucre-tabless-tasarimi-ve-lazer-serit-kaynak-mimarisi/</link>
				<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 13:01:55 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: Silindirik 4680 ve 4695 Hücre Tabless Tasarımı ve Lazer Şerit Kaynak Mimarisi, elektrikli araçların menzil, şarj hızı, batarya ömrü ve güvenlik standartlarını kökten değiştiren &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d3ef1704c5dcd3fbf0b2fbd96dbf5363</guid>
				<title>İsmail Esen Otomotiv Mühendisliği &#038; Mekanik forumunda İçten Yanmalı Motorlar, Turbo &#038; Yakıt Enjeksiyonu konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/pem-yakit-hucrelerinde-platin-katalizor-yogunlugunun-enerji-donusum-verimine-etkisi-bir-termodinamik-analiz/</link>
				<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 00:33:57 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ustam sanayide direk parçayı değiştir geçer diyorlar, ölçümle uğraşmaya değer mi?<br />
  &#x26a1; EV &amp; Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi<br />
  &#x1f4cd; Kocaeli (İzmit)<br />
  &#8220;İçten yanmalı motorun sesi nostaljidir, elektri&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>