<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Korkut Ayhan | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/bms-korkut/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/bms-korkut/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Korkut Ayhan için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">13934ea7534452c6b024c3be33cd8122</guid>
				<title>Korkut Ayhan Otomotiv Mühendisliği &#038; Mekanik forumunda Yağ Seçimi, Filtreler &#038; Periyodik Bakım Standartları konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/benzin-pompasi-isininca-araba-teklemesi-ve-stop-etmesi-neden-olur-uzun-vadeli-riskler-ve-kalici-hasar-ihtimali-6/</link>
				<pubDate>Sun, 25 Oct 2026 09:01:08 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sorunun özünde genelde yakıt pompasının soğutma mantığı yatar. İçindekiler yakıt pompasının gövdesini ve motor sargılarını yakıtın kendisi soğutur; dolayısıyla depo yarıdan aşağı indiğinde pompa yakıt seviyesinin üzerine çıkar, artık o soğutmayı kay&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>