<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Eda Varol | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/canbus-eda/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/canbus-eda/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Eda Varol için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">625f5cc4dd79b6c65dd958afe137a7d8</guid>
				<title>Eda Varol Honda&#039;nın Uygun Fiyatlı Spor Arabasına Özel Versiyon Geldi, Ama Bizim İstediğimiz O Değil forumunda audi_rs_e_tron_gt_2025_04_6574 konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/frene-basinca-direksiyon-titremesi-disk-egriligi-mi-poyra-mi-en-sik-yapilan-3-kritik-hata-ve-telafisi-2/</link>
				<pubDate>Sat, 24 Oct 2026 19:13:46 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Frene basınca direksiyonda hissedilen titreme neredeyse her zaman ön disklerin yanal eğrilik (lateral runout) ve kalınlık varyasyonu (TV) kaynaklıdır; poyra (dizilim) ayarı bununla alakalı değildir. Poyra hatası direksiyonu belirli bir hızda çekme/t&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">77632592419d5c435a4741b1ee875c0e</guid>
				<title>Eda Varol Honda&#039;nın Uygun Fiyatlı Spor Arabasına Özel Versiyon Geldi, Ama Bizim İstediğimiz O Değil forumunda Otomotiv Mühendisliği, Motor &#038; Mekanik konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/seramik-kati-elektrolitlerin-mekanik-kirilma-davranisi-ve-dayanma-modulleri/</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 19:14:51 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: &#8230; Arıza kodlarını (DTC) okurken basınç ve tolerans sapmalarını mutlaka canlı veriden (live data) teyit etmek gerekir.<br />
  &#x26a1; EV &amp; Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dfea0651884ce30afe9e1aaa19b735bc</guid>
				<title>Eda Varol Güneş Paneli (GES) ile Araç Şarjı Entegrasyonu forumunda V2G&#039;nin Şebeke Topolojisine Etkisi: Dağıtık Üretim, Yenilenebilir Kaynak Entegrasyonu ve Geri Besleme (Reverse Power Flow) konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/v2gnin-sebeke-topolojisine-etkisi-dagitik-uretim-yenilenebilir-kaynak-entegrasyonu-ve-geri-besleme-reverse-power-flow/</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 17:23:59 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>V2G&#8217;nin Şebeke Topolojisine Etkisi: Dağıtık Üretim, Yenilenebilir Kaynak Entegrasyonu ve Geri Besleme (Reverse Power Flow) konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum.  Sahada yaşanan mekanik veya elektronik arızaların kök&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>