<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Zeki Önal | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/dyno-zeki/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/dyno-zeki/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Zeki Önal için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">f1c654597389dc2beaa5670cbbccfc5d</guid>
				<title>Zeki Önal Kendin Yap (DIY), Garaj &#038; Modifiye forumunda Ses Yalıtımı, Trim Sesi Giderme &#038; Detailing konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/klima-acikken-motordan-gelen-ciyaklama-sesi-v-kayisi-mi-kompresor-mu-uzun-vadeli-riskler-ve-kalici-hasar-ihtimali/</link>
				<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 02:08:43 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Merhaba, #4 olarak bırakayım; bu cıyaklamanın %90&#8217;ı komresör değil, kayış/kayış gergisi sorunudur. Sesin tonu çok şey söylüyor: tiz ve inleyen &#8220;cıyaklama&#8221; kayışın kaymasıdır, komresörde ise genelde tok, gürültülü bir vırlama, tak<br />
&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4d9e834eeb11985370922cb0db9eb574</guid>
				<title>Zeki Önal Otomotiv Mühendisliği &#038; Mekanik forumunda Şanzıman Sistemleri (DSG, Tork Konvertörlü, CVT) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/cvt-sanziman-kayis-siyirmasi-ve-ivmelenmede-gecikme-belirtileri-uzun-vadeli-riskler-ve-kalici-hasar-ihtimali-2/</link>
				<pubDate>Wed, 21 Oct 2026 01:43:12 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>CVT kayışının sıyırması aslında o çelik kayışın (push-band seti) iki konik makara arasında sıkışıp itme gücünü aktaramadığı anlamına gelir; bu da çoğu zaman hidroliğin kayma basıncını tutamayacak kadar düşmesinden ya da makara yüzeylerinin aşınmasın&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>