<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Ercan Dede | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/ercan-canbus/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/ercan-canbus/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Ercan Dede için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">79680cb929c5939e1efb979735790ada</guid>
				<title>Ercan Dede Bugatti CEO&#039;dan Açıklama: Rimac Hypercar Teknolojisiyle Donatılmış Daha Fazla BMW Geliyor forumunda Otomotiv Mühendisliği, Motor &#038; Mekanik konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/cvt-sanziman-kayis-siyirmasi-ve-ivmelenmede-gecikme-belirtileri-uzun-vadeli-riskler-ve-kalici-hasar-ihtimali/</link>
				<pubDate>Thu, 15 Oct 2026 04:16:26 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>CVT&#8217;de kayış sıyırması genellikle hidrolik aktarma organı yağı (HCF) basıncının düşmesinden veya yağın sürtünme modifikatör kaybetmesinden kaynaklanır. Senkronizator kayışı aslında birbirine kenetlenmiş çelik şeritler ve güç aktaran konik disk&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d3e8d0851ba591dc66491d13b7b5623</guid>
				<title>Ercan Dede Otomotiv Mühendisliği &#038; Mekanik forumunda İçten Yanmalı Motorlar, Turbo &#038; Yakıt Enjeksiyonu konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/yakit-hucre-stokunda-su-yonetimi-membran-nemlendirme-dinamigi-kondensat-kontrolu-ve-nem-dengesizliginin-hucre-performansina-etkisi/</link>
				<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 08:51:18 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ezbere parça değiştirmek sorunu çözmez, cebinize zarar verir. Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: &#8230; Arıza kodlarını (DTC) okurken basınç ve tolerans sapmalarını mutlaka canlı veriden (live data) teyit etmek &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>