<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Cihan Yıldız | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/ev-cihan/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/ev-cihan/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Cihan Yıldız için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">7a75351191aceee55171f7deb4069bc9</guid>
				<title>Cihan Yıldız Süspansiyon, Fren &#038; Şasi Geometrisi forumunda Yarış arabalarının fren diskleri 1200 dereceye dayanırken benim arabamın diskleri neden kızınca kirleniyor? konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/yaris-arabalarinin-fren-diskleri-1200-dereceye-dayanirken-benim-arabamin-diskleri-neden-kizinca-kirleniyor/</link>
				<pubDate>Sat, 24 Oct 2026 21:51:25 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar merhaba, son zamanlarda yarış otomobillerinin fren sistemlerini araştırdım da bir şey kafama takıldı. Nürburgring&#8217;de veya Le Mans&#8217;ta yarışan arabaların karbon-karbon fren diskleri 1200 derece sıcaklığa, hatta frenlerken 6G&amp;#82&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d26cedade6e4baf7cb7dc32cb1ba49b1</guid>
				<title>Cihan Yıldız Audi RS3 2028 İçin Yeniden Tasarlandı; Yalnızca Sanal Olarak forumunda Süspansiyon, Spor Yay, Coilover &#038; Kule Gergisi konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/otomatik-vites-dden-rye-gecerken-kut-diye-vuruntu-yapmasi-neden-olur-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-3/</link>
				<pubDate>Tue, 20 Oct 2026 08:57:36 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>D&#8217;den R&#8217;ye geçerken gelen &#8220;küt&#8221; vuruntusunun temelinde, yön değişimi anında ters yönde çalışan vites grubunun (genelde reverse band veya reverse clutch paketi) boşlukta kalıp sonra sertçe oturtması yatıyor. Normalde hidrolik &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9f4bea2bd63927d8370fdb9fba419e38</guid>
				<title>Cihan Yıldız Elektrikli Araçlar &#038; Şarj Teknolojileri (EV) forumunda Batarya Paketi Su Geçirmezlik ve Toz Koruması: IP68 ve IP6K9K Testleri konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/batarya-paketi-su-gecirmezlik-ve-toz-korumasi-ip68-ve-ip6k9k-testleri/</link>
				<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 13:48:35 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Batarya Paketi Su Geçirmezlik ve Toz Koruması: IP68 ve IP6K9K Testleri konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum. 1 metre derinlikte su altında saatlerce bekleme (IP68) ve 80°C sıcaklıkta 100 bar basınçlı buhar püskürtmeye (IP&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>