<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | İlker Durmaz | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/ilker-bms/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/ilker-bms/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>İlker Durmaz için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">52d331f7db613abe92dd2025e428cd44</guid>
				<title>İlker Durmaz Audi RS3 2028 İçin Yeniden Tasarlandı; Yalnızca Sanal Olarak forumunda Dizel Motorlar - DPF Temizliği, EGR &#038; AdBlue konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/otomatik-vites-dden-rye-gecerken-kut-diye-vuruntu-yapmasi-neden-olur-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-2/</link>
				<pubDate>Thu, 15 Oct 2026 07:10:29 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Küt sesi genelde şanzımanın kendisinden çok, motor-şanzıman desteğinde (amortisör/dekajant) oynaklıktan kaynaklanır.<br />
D&#8217;den R&#8217;ye geçince yük yönü anında tersine döner, eski veya içi sızdırmış lastik bloklarında?<br />
  &#x26a1; EV &amp; Telemetri At&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>