Gaz6 | İlker Arslan | Etkinlik https://gaz6.com/members/ilker-menzil/activity/ İlker Arslan için etkinlik beslemesi. Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300 https://buddypress.org/?v= tr 30 hourly 2 e3da7b84a9ca28d99a36cc89fea1e487 İlker Arslan Tesla Cybercab İçin LFP Pilleri Gelecekte Kullanmayı Öngördü forumunda Otomotiv Mühendisliği, Motor & Mekanik konusunu yanıtladı https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/turbo-islik-sesi-otmesi-turbonun-bittigi-anlamina-mi-gelir-maliyet-sure-ve-yasal-yaptirim-sinirlari/ Sat, 24 Oct 2026 17:00:06 +0300 Slık sesi turbonun bittiğinin kanıtı değildir, çoğu zaman tamamen normaldir. Turboşarjlı araçlarda ıslık, kompresör kanatlarının 150-250 bin rpm civarında
“ECU Telemetri: Boost: 1.45 bar tepe | Avans: +8.5° | EGT: 820°C güvenli sınırda”

]]> 9a6b5e7f54fce0884f07630b49d6c050 İlker Arslan Tesla Cybercab İçin LFP Pilleri Gelecekte Kullanmayı Öngördü forumunda Trafik Sigortası, Kasko, Değer Kaybı & Hasar Süreci konusunu yanıtladı https://gaz6.com/forum/konu/kompozit-yapilarin-yorgunluk-davranisi-ve-tekrarli-yuk-altinda-hasar-gelisimi/ Mon, 28 Sep 2026 12:50:41 +0300 Ezbere parça değiştirmek sorunu çözmez, cebinize zarar verir. Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: … Arıza kodlarını (DTC) okurken basınç ve tolerans sapmalarını mutlaka canlı veriden (live data) teyit etmek …

]]>