<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Furkan Güler | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/kw-furkan/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/kw-furkan/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Furkan Güler için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">27b8de8ec37cddd8d5ef117190e0035b</guid>
				<title>Furkan Güler İkinci El Araç Alımında Kritik Kontroller forumunda Manuel viteste 1&#039;e ve geriye zor geçme senkromeç mi debriyaj mı: Adım adım kontrol ve doğrulama protokolü konusunu başlattı</title>
				<link>http://gaz6.com.tr/forum/konu/manuel-viteste-1e-ve-geriye-zor-gecme-senkromec-mi-debriyaj-mi-adim-adim-kontrol-ve-dogrulama-protokolu-4/</link>
				<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 03:58:35 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, elimdeki 2018 model 1.6 CRDi manuel vitesli araçta soğukken 1&#8217;e ve N&#8217;dan geriye girişte tam otomatik olmayan, bazen &#8220;kırık&#8221; sesli sertleşme yapıyor. Sıcak geldikten 3-4 km sonra bu kayboluyor. Elde etmeye çalıştığ&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c77aa88c20f6acd05cd7cb6e0102ca6c</guid>
				<title>Furkan Güler Oto Ekspertiz, OBD Teşhis &#038; Arıza Tespiti forumunda OBD2 Cihazları, VCDS &#038; Hata Kodu (DTC) Analizi konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/frene-basinca-direksiyon-titremesi-disk-egriligi-mi-poyra-mi-en-sik-yapilan-3-kritik-hata-ve-telafisi/</link>
				<pubDate>Sun, 18 Oct 2026 15:44:46 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Frene basınca direksiyon titremesi denince akla ilk gelen poyra/dinamik balans hatalarıysa, işte en büyük ilk hata burada: Bu titreme genelde 60-80 km/s üstünde frene basınca belirip ayağı kalkınca geçiyorsa, sorun %90 oranında fren sisteminde, yold&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a6d0e4640dd5cd93e0d5c713e5c28316</guid>
				<title>Furkan Güler Oto Ekspertiz, OBD Teşhis &#038; Arıza Tespiti forumunda İkinci El Araç Alımında Kritik Kontroller konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/kasislerden-gecerken-on-takimdan-gelen-lokurtu-sesi-z-rotu-mu-adim-adim-kontrol-ve-dogrulama-protokolu/</link>
				<pubDate>Thu, 15 Oct 2026 16:58:11 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kasis geçişlerinde ön takımdan gelen lokurtu sesi için Z rotunu ilk şüphelersen haklısın, ama önce yanlış teşhis maliyeti çıkmaması için sırayla git. Aracı kaldırdıktan sonra Z rotunun iki bağlantı noktasında (kolda ve stabilizatör çubuğunda) play&amp;#&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>