Gaz6 | Kadir Korkmaz | Etkinlik https://gaz6.com/members/kw-kadir/activity/ Kadir Korkmaz için etkinlik beslemesi. Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300 https://buddypress.org/?v= tr 30 hourly 2 412dadc4ce237a6bebb683e22251a4fe Kadir Korkmaz Audi RS3 2028 İçin Yeniden Tasarlandı; Yalnızca Sanal Olarak forumunda Jant Seçimi, Lastik Ebatları, ET Değeri & Spacer konusunu yanıtladı https://gaz6.com/forum/konu/otomatik-vites-dden-rye-gecerken-kut-diye-vuruntu-yapmasi-neden-olur-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-4/ Fri, 16 Oct 2026 13:40:47 +0300 Merhaba, bu konuda sahada çok defa karşılaştım. D’den R’ye geçişte çıkan “küt” vuruntusunun en sık nedeni, insanın ilk akla getireceği gibi şanzıman içi kırık değil, genelde motor ve şanzıman takozlarındaki (destek elemanları…

]]> d71f6527e32f92c41809ccf54ce51a58 Kadir Korkmaz Audi RS3 2028 İçin Yeniden Tasarlandı; Yalnızca Sanal Olarak forumunda Otomatik Şanzıman Rehberi: DSG, ZF, EDC, CVT & Tork Konvertör konusunu yanıtladı https://gaz6.com.tr/forum/konu/iso-15118-protokolunun-evrimi-uctan-uca-otomatik-sarjdan-cift-yonlu-enerji-akisina-teknik-gecis/ Sun, 27 Sep 2026 18:02:50 +0300 Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: … Arıza kodlarını (DTC) okurken basınç ve tolerans sapmalarını mutlaka canlı veriden (live data) teyit etmek gerekir.
⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi…

]]>