Gaz6 | Koray Keskin | Etkinlik https://gaz6.com/members/kw-koray/activity/ Koray Keskin için etkinlik beslemesi. Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300 https://buddypress.org/?v= tr 30 hourly 2 c01924749bde2a5df5cb50af10ca78ca Koray Keskin Oto Ekspertiz, OBD Teşhis & Arıza Tespiti forumunda Boya Ölçümü, Şasi, Podye & Direk Denetimi konusunu yanıtladı https://www.gaz6.com/forum/konu/benzin-pompasi-isininca-araba-teklemesi-ve-stop-etmesi-neden-olur-uzun-vadeli-riskler-ve-kalici-hasar-ihtimali-7/ Fri, 23 Oct 2026 15:03:35 +0300 Kazaya karışan/teknik açıdan bakınca konu aslında iki mekanizmaya indirgeniyor. En çok gördüğüm senaryo, yakıt deposunda pompa yakıtla soğur ve yağlanır; depoda yakıt seviyesi düştükçe veya pompa eskidikçe bu soğutma etkisi azalır. Pompa sarmalısınd…

]]> fe04e872be1d5dd975613d0b399529d5 Koray Keskin İkinci El Araç Alımında Kritik Kontroller forumunda Seviye 3 Otonominin Kritik Geçiş Anları: İnsan-Makine Kontrol Devirlerinin Güvenlik Sınırı ve Durum Algılama Modelleri konusunu başlattı https://www.gaz6.com/forum/konu/seviye-3-otonominin-kritik-gecis-anlari-insan-makine-kontrol-devirlerinin-guvenlik-siniri-ve-durum-algilama-modelleri/ Tue, 29 Sep 2026 07:02:12 +0300 Seviye 3 Otonominin Kritik Geçiş Anları: İnsan-Makine Kontrol Devirlerinin Güvenlik Sınırı ve Durum Algılama Modelleri konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum. Sahada yaşanan mekanik veya elektronik arızaların kök nedeni ne…

]]>