<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Samet Mutlu | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/sic-samet/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/sic-samet/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Samet Mutlu için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">f0829f7f1ddc10ceb493a1e0a39a7d34</guid>
				<title>Samet Mutlu Honda&#039;nın Uygun Fiyatlı Spor Arabasına Özel Versiyon Geldi, Ama Bizim İstediğimiz O Değil forumunda Otomotiv Mühendisliği, Motor &#038; Mekanik konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/motor-kompresyon-testi-dusuklugu-rektifiye-gerektirir-mi-tekrarlamayi-onleme-ve-koruyucu-tedbirler/</link>
				<pubDate>Sun, 25 Oct 2026 01:19:29 +0300</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">70a6b1b55fd1608df7d6b2b2b0aeda02</guid>
				<title>Samet Mutlu Kendin Yap (DIY), Garaj &#038; Modifiye forumunda Yazılım / Remap (Chip Tuning) &#038; Dyno Verileri konusunu yanıtladı</title>
				<link>http://gaz6.com.tr/forum/konu/abs-esp-lambasi-birlikte-yandi-tekerlek-hiz-sensoru-mu-maliyet-sure-ve-yasal-yaptirim-sinirlari/</link>
				<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 14:32:14 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Merhaba, bu arada iki lamba birden yanıyorsa büyük ihtimalle haklısın, çünkü ABS ile ESP (yani elektronik stabilite programı) aynı dörtlü tekerlek hız verisine bağımlı. Modern araçların çoğunda her aksta iki adet Hall efektli sensör var ve bunlar to&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7d9f57d7e10a6e6161f1d98a5c935375</guid>
				<title>Samet Mutlu Otomotiv Mühendisliği, Motor &#038; Mekanik forumunda 1.6 TDI motor sabahları neden geç marş alır ve beyaz duman atar konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/1-6-tdi-motor-sabahlari-neden-gec-mars-alir-ve-beyaz-duman-atar-adim-adim-kontrol-ve-dogrulama-protokolu-2/</link>
				<pubDate>Thu, 15 Oct 2026 07:33:30 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, 1.6 TDI&#8217;de (BKU/BYD bloklarında) sabah ilk marşta sıkışma basıncı 3,5 bar altına düşünce yanma gerçekleşmiyor, bu da beyaz dumanın temel sebebi. Ben mühendis olarak şunu merak ediyorum: soğukta marş süresi 4-5 saniyeye çıktığında, &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>